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斯柯达职业学院打造了一款露营车型，经过9个月的细心打磨后，如今终于能展示最终的成果。新车以斯柯达纯电车型Enyaq为原型，其理念是打造一款个人露营载具，提供舒适的独享空间。
外观设计上并没有对原型车进行大幅度的改变，Enyaq拥有斯柯达最新的设计语言，中网使用了可发光的封闭式设计，不过内部细节还是还原了传统汽车的形象。一体式大灯拥有很强的整体性，并且没有那些华而不实的设计，符合斯柯达品牌带给人的印象。
侧面与普通版Enyaq有多处显著的区别，首先是后门使用了真正的隐藏式门把手，至于原因后面说明。车顶隆起部分与一些商用车型一致，但更多地考虑到兼顾美观与实用，顶部搭配了类似坦克舱门的天窗，如果细心还能看到侧面的外放电插口，是野外露营必不可少的部件。
尾部经过了全新的设计，尾门被彻底拉长，除了提供更多的出入空间，尾门也可以成为帐篷的“屋顶”，营造出类似起居室的空间。不过车尾设计在东方国度或许会迎来争议，类似某种特殊用途车型，可能会影响大家对它外观的评价。
当然内部也是大有乾坤，别看尺寸不大，配置一应俱全，拥有独立的床铺和起居室，还设计了办公区域，上方也巧妙地设计成柜子，提供更多的储物空间。
这也解释了为什么左边后门无需开启，当然右边还是可以正常进出的，与普通车型一致。
小结
看到整体的细节，不难想象为何需要9个月进行打造，在最终成品之前，到底经历了多少次推到重来，或许只有学生们知道。当然斯柯达学院的作品远不止这款，过去也有不少有创意的车型推出，从敞篷车到越野车甚至赛车都有所涉猎，充分展示了团队的创造性。不够这款独特的作品并没有量产的计划，对于喜欢露营的车迷来说无疑是一个遗憾，大家喜欢这样的露营车吗？
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