奇瑞上“大菜”！5款新车藏新技术，价格合理销量将大爆发？

作为国产汽车技术的先驱者，奇瑞向来有“技术宅”的称号。网友“好评如潮”，可真正的消费者，似乎又转身跑向比亚迪与吉利那边去了！乘联会公布的销售数据上，奇瑞品牌常在榜名列前茅，可到了单一SUV销量榜时，前20名就几乎总是没有奇瑞的影。

不过，下半年，奇瑞很有机会在国内迎来“销量大爆发”，多款技术很强的新车就要来了！看看你最期待哪台吧？

新车点评：这么燥的加速和动力，还有10气囊，若13.29万起不贵吧？

继1.6T车型之后，艾瑞泽8将在7月中推出2.0T运动版车型。原本1.6T的197匹马力就已干到同级别合资车了，比如轩逸、卡罗拉等。而运动版直接搭载鲲鹏动力的2.0TGDI发动机，254Ps/390Nm。

从测试看，它竟然跑出零百加速6秒多的成绩！要知道，宝马3系330i M运动曜夜加速成绩是6.3秒。可以好好期待下艾瑞泽8 2.0T的最终加速表现！另外，变速箱则继续使用7挡湿式双离合。

说产品力之前，我们推测下艾瑞泽8 2.0T运动版起售价，或在13.29万元，差不多等同轩逸汽油版顶配价。显然，动力不在一个规格的同时，它的空间也大了一圈。

配置更不用说，配备大尺寸双联屏，标配高通8155芯片，另外适配前排座椅加热、主驾驶座椅通风/腰托等，VIP迎宾仪式、12扬声器带低音炮效果、AR实景导航、冷暖扶手箱等。

安全配置也很到位，除了膝盖气囊、第二排侧气囊，A柱上的摄像头还具备疲劳监测。

如何鉴定2.0T的“尊贵”呢？肉眼可见的是外观上前格栅采用了镂空及熏黑式设计，内饰上加入黑胡桃木元素增添质感等。这台动力如此猛的运动家轿，你期待不？5月份艾瑞泽8 1.6T卖了5000台出头，2.0T的加入后销量会破多少呢？

新车点评：配女王副驾，继任奇瑞大蚂蚁，你帮它命个名吧？

合资友商看了要小小颤抖一下了。基于全铝纯电平台打造的奇瑞新能源eQ7将在7月上旬上市，未来将与丰田bZ4X等车型竞争，预售价在14万元左右。

新车看似陌生实则又很熟悉，它可以视为奇瑞大蚂蚁的继任车型，只是进行改头换脸。外观看起来比较年轻运动，分体式大灯、双色悬浮车顶、大尺寸空气动力学轮毂等。

车身尺寸对比大蚂蚁小幅加长，车长为4675mm，轴距为2830mm。车内配备24.6英寸双联屏、并有前排座椅加热/通风，二排座椅加热。

副驾驶带座椅8点按摩和电动腿托等功能，形成“女王副驾”待遇。此外，像64色氛围灯、分区智能恒温系统也都有配备。

新车配备67.12kWh的磷酸铁锂电池组，工况纯电续航里程为512km。看起来是唐EV的轴距，却卖出宋PLUS DM-i的价格，配置也不含糊，你觉得香不香？新车目前还在征集最终命名，你有想法吗？

新车点评：奇瑞版“卫士”呼之欲出！坦克300有压力吗？

硬派越野+插混+奇瑞技术，这组合搭配起来想想都觉得有意思，对吧？价格也很给力，或10多万就能拿下这台奇瑞版“卫士”。

旅行者将出自奇瑞旗下子品牌捷途，为轻度越野系列，可以视为坦克300的“平替”。实车图目前已曝光，原相机素颜图，帅气！还有外挂“小书包”，据悉它的造型是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀。前保险杠为满足野外的照明需求，还配备了四颗LED辅助照明灯光。

另外，捷途旅行者定位中型SUV，它比坦克300还大一个级别，含挂备胎长宽高为4785/2006/1800mm，轴距为2800mm，提供5座/7座车型。

在动力层面，新车将提供3种鲲鹏动力，除1.5T+7DCT和2.0T+8AT燃油版外，还有C-DM插混版车型，搭载奇瑞自研的1.5T+3挡DHT结构插混系统，保证了燃油经济性。底盘方面采用承载式车身结构和四轮独立悬架。

这样一台车，在城市路上抓人眼球，假日出去露营又有一定的通过性，真10多万还要什么自行车？

一句话点评：华为技术加持，还标配空悬，这价位你买吗？

奇瑞星途的高端之路虽说走得并不稳妥，5个月才卖了近3.2万台车，但品牌也在持续发力中。在产品上，旗下首款轿车将推出，而且是纯电中大型车。新车中配车型或售26万元，顶配或30万左右，会在四季度上市。它将集齐了一身技术出场：

1.星纪元STERRA ES可能是同级唯一标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统的，它采用全铝底盘，操控性与舒适性之间做到平衡。

2.它将采用宁德时代电池，搭载800V高压平台，充电5分钟跑150km，能耗为12kWh/100km，续航里程预计可达700公里以上。

3.有华为技术加持，将搭载华为智能座舱，植入高通最新的5nm 8295芯片。另外还配备激光雷达，支持高阶智能驾驶辅助。

再配合与比亚迪汉EV旗鼓相当，甚至车宽和轴距都长了68mm和80mm，以及符合主流水准的高颜值，着实很值得期待！

一句话点评：PK比亚迪！插混性能超宋PLUS DM-i，愿意等吗？

5月底，瑞虎9以14.59-20.39万元完成上市，这是奇瑞旗下售价最高的旗舰SUV。官方给出的数据：从4月底开启盲订后截止5月30日，订单量已超3万台。所以，我真的很好奇也正在蹲6月公布瑞虎9首个完整月的销量，你猜会有多少？

不过瑞虎9还未上市的，还有一个更值得期待的版本，那就是插混版。该版本预计最快会在年底跟上步伐。这可是奇瑞基于火星架构-超级混动平台下的首款车。根据已知资料，瑞虎9 C-DM混动版将配备1.5T+3DHT混动专用变速箱，它的CLTC工况纯电续航达165km，宋PLUS DM-i冠军版最高规格版本也才150km。

所以，瑞虎9 C-DM预计综合续航将超1400km，这个续航能力在国内插混队伍也算一线水准了。另外，它的馈电油耗或在4.2L/100km，而且它还具备强调性能的双电机版本，零百加速最快4秒。

其它配置、空间预计与2.0T版本保持一致，基本面不输给同级别车型，就是品牌营销还要更努力！

写在最后

你怎么看待奇瑞这些新车呢？未来能跟比亚迪“掰手腕”吗？留言探讨下吧！