15万买车不踩雷，零跑C01和帕萨特怎么选？？

只买最好的不买最贵的，如今消费者购物习惯已经越来越理智。如何以更低的价格买到更合适的车，普通车型的价格能不能买到堪比豪华车的享受？随着汽车市场加速内卷，这个可能逐渐成为现实。

在15-20万的家用轿车市场上，就有不少被市场广泛认可的车型备受消费者关注。以2023年上市的2023款零跑C01 525舒享版和帕萨特2023款280TSI商务版为例，我们不妨看看这两款车有何过人之处，综合实力到底如何，能不能以更低的价格带来更豪华的体验。

豪华配置带来舒适体验

现在，自驾游已经成为不少人放松的选择，选个风和日丽的周末，带上家人一起开车上路，短暂逃离城市生活，有的选择露营爬山，有的选择跨城出游。无论是去旷野爬山，还是远途出游，要想获得舒适的乘坐体验，让车在面对诸如颠簸、坑洼、多弯道路面时都可以做到“如履平地”，不仅考验驾驶人的技术，对车辆的操控也提出了非常重要的要求。

零跑C01搭载了更高级别的双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架，装备了由零跑自家研发的全新电子控制空气悬架系统。这一系统不仅在不同道路条件下提供优异的操控性，还能通过智能调节车身高度，有效提升乘车舒适性。同时，零跑C01的油冷电驱技术CTC底盘一体化技术也可以有效提高电池的工作效率，保证电动机的最佳运行状态，为其提供了更强大的动力输出和优越的动力控制，这不仅增强了电池的抗冲击能力，也提升了车身的扭转刚度，可以带来更优质的驾驶体验和安全保障。

尽管帕萨特在车身设计和内饰上表现出了出色的商务感和品质，但在悬架配置方面，相比零跑C01则显得较为传统。帕萨特采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统，虽然在日常驾驶中表现稳健，但在面对复杂路况时，比起零跑C01来说其操控和舒适性表现相对较弱。

更大空间带来舒适体验

在以前，传统的燃油B级车成为了许多人假日自驾出行的优选。但是，随着新能源市场的崛起，更多的消费者开始选择更为舒适且行驶成本更低的纯电动汽车。

零跑C01的车身长、宽、高的数据为5050mm*1902mm*1509mm，轴距2930mm，这种尺寸的车身已经相当宽敞。同时，CTC底盘一体化技术还进一步提升了车内空间，即使是后排乘客也能拥有319mm的腿部活动空间，较高的车身、车高也能带来更为宽阔的头部空间，使乘客在行驶中保持舒适的坐姿，减少长途驾驶带来的疲劳。

帕萨特长宽高分别为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm，属于标准的B级车范畴，相较零跑C01有一定的差距。此外，舒适配置方面，零跑C01有皮质方向盘、主副驾驶座电动调节、后排隐私玻璃、触摸式阅读灯等配置，这些也都是帕萨特所不具备的，让其与零跑C01的差距进一步拉开。

经过对比不难发现，无论是中大型车的定位还是豪车同源的悬架设计，零跑C01不能说直接与豪华车肩并肩，但也绝对是不亚于部分豪车的存在，不仅比帕萨特的表现更好，在性价比方面也做到了人无我有，人有我无，是一款非常值得选择的车型，值得推荐！