长安深蓝S7超感驾趣SUV14.99万起副驾双零重力座椅

新华AUTO：6月25日，长安深蓝旗下的全新SUV深蓝S7正式发布，深蓝S7是深蓝旗下第二款车型，也是长安EPA1平台的首款SUV，搭载了全新增程技术与多项科技配置，新车提供了纯电和增程两种动力版本，共推出5款车型，售价区间为14.99-20.29万元。其中纯电版共有两款配置车型，官方的指导价为18.99-20.29万元；增程式新车共有三款配置车型，价格区间为14.99-16.99万元。按计划，新车已于5月31日在长安汽车南京工厂下线并开启商品车发运，6月30日将开启交付。

深蓝汽车总经理邓承浩表示，作为新能源汽车不同的技术路线，插电混动车型目前在高速上比增程式更具优势，但增程式相比插电混动能带来更好的驾乘体验。邓承浩表示，经过测试，由于高速上发动机可以直接接入驱动，插电混动车型的油耗可以相比增程式省3%。但是增程式给用户带来完全的纯电驱动感受，驾驶体验有电车的平顺和澎湃，同时发动机的启动介入也感觉不到。

此外，邓承浩表示，相比插电混动技术，增程式车型可以把驱动和发电系统分开，实现增程器在前，发电机在后的布局，做出后驱的产品体验。他指出：“我们会把最后的选择权交给消费者，如果消费者平时很少开高速，更想要一个纯电感受的车，那么增程式是个不错的选择。”

购车礼遇：随着新车的上市，厂家还给出六重礼遇，包括品质礼、充电礼、智联礼、焕新礼、定车礼、管家礼，让准用户幸福感满满。

颜值在线 个性十足

深蓝S7定位中型SUV，外观采用了家族式设计语言，前脸是封闭式前进气格栅，下方依旧保留了大尺寸通风口的设计，看起来运动感十足；搭载大尺寸的星能之瓣分体式前大灯，新车扩大了雾灯区域面积，上方的LED日行灯狭长而锐利，下方的大灯还配备了智能交互灯，内嵌696颗LED光源，可实现灯语自定义编程智能交互，不仅可以支持行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，同时还可以实现投影交互，充分彰显个性与趣味性。

深蓝S7侧面身型饱满，大量采用曲线与平直线条，营造出凌厉运动的视觉感；无框车门以及侧裙、C柱的黑色装饰为颜值加分不少，许多细节都使用了黑化处理，包含了窗框、轮弧等部分，窗线较高，搭配大溜背的尾部造型，搭配与车身同色的刹车卡钳，进一步提升了运动气质；深蓝S7拥有简洁流畅的线条，搭配隐藏式门把手，外形更加简洁灵动。

深蓝S7尾部的设计采用贯穿式尾灯，可发光深蓝品牌logo镶嵌在正中央，顶部还搭配了大尺寸双段式能量晶体尾翼造型高位刹车灯个性十足，造型锐利，点亮后的效果出色，彰显科技和运动氛围，底部搭配有扩散器，增强新车的运气气息；尾翼和后包围也使用了黑化套件，尾翼还使用类左右分体式设计，使得车型的识别度很高。

深蓝S7车身尺寸长x宽x高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，领先同级的61%轴长比，配合880mm和970mm极致短前悬和短后悬设计，可带来高效空间利用率，在低重心和84.2%高宽比加持下，使车辆呈现低趴姿态，整车风阻系数低至0.258Cd。此外，全系提供20寸和21寸轮毂的升级选项。

轻奢内饰 智能强大

深蓝S7的内饰采用了环抱式智能座舱设计，简洁风格，在门上和座椅上使用了许多格菱纹，看起来更加豪华，大量的软质材质搭配典雅的造型，营造出如豪华游艇般的品质感和豪华感；两幅式两方向盘后没有物理仪表，空调出风口责分别布置在屏幕两侧以及下方；车辆配备40W手机无线快充等拔高配置，同时首搭前排双零重力按摩座椅，具备电动腿托（安全带固定在椅背上）、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩等功能，带来不错的乘坐舒适性。

深蓝S7提供了15.6英寸的悬浮式中控屏，左右旋转幅度达15°，且用户在落座后，屏幕会自动调节角度、亮度，使其与驾驶者视野相匹配；搭载主流8155芯片，具备四声区语音交互、10余种舱智能情景模式、7种手势交互功能，并支持包含动力域、底盘域、智能座舱域、智能驾驶域、车身控制域等6域OTA升级，足以保证车机使用的流畅性，实际操作顺滑快速；配备小尺寸液晶仪表和AR-HUD平视显示系统，让视野更开阔的同时又能让驾驶者方便查看行车信息，体验感非常不错。有意思的是，新车在副驾遮阳板位置设计了一块12.3英寸的副驾娱乐屏，对副驾的照顾颇具创意，可实现0-135°大角度旋转调节，设计别具一格；搭载全景式天幕，车内的采光度不错。

智能座舱方面，深蓝S7具备智能语音助手、人脸识别、智能交互灯语套件等多种智能化功能，赋予用户掌控车内全局的驾乘交互体验；NID3.0领航智驾辅助功能的加持，让深蓝S7可实现全速自适应巡航、变道辅助、车道居中、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、倒车横向预警、透明底盘、智能上下匝道辅助等多种智能辅助驾驶功能。

纯电增程 可选性大 

深蓝S7提供纯电版和增程版两种动力，纯电版两款车型采用大容量密度的三元锂电池组，520Max纯电版电池容量66.8kWh，实现520公里的续航能力；620Max纯电版电池容量为79.97kWh，采用长安汽车原力超集电驱技术，百公里加速7.5秒，纯电行驶620公里；增程版车型搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，采用磷酸铁锂电池组，发电机最高效率为96%，1L油发电约3.3度，综合油耗百公里最低0.63L（CLTC），馈电油耗4.95L/100km；121Pro和121Max版本提供18.99kWh电池组，实现纯电121公里续航；200Max版电池容量为31.73kWh，满油满电状态下CLTC工况能实现1120公里续航。

总结：面对趋于同质化的内卷市场，深蓝S7作为深蓝旗下的第一款超感驾趣SUV，团队深谙市场和产品的逻辑属性，规划提供增程式混动、纯电动及氢电版三种动力供消费者选择，大胆进行全新的尝试，新车颜值在线，产品力强悍，性价比非常突出，纯电和增程动力以及后续推出的氢电动力将助力新车整体核心竞争力全方位提升。