14.99万起，纯电、增程两种动力可选，深蓝S7正式上市

6月25日晚，深蓝S7正式上市，并将于6月30日开启用户交付。新车是深蓝汽车基于长安EPA1平台打造的第二款量产车型，共有5款配置版本可选，售价 14.99-20.29万元。

外观方面，深蓝S7延续了当前的家族化设计语言，前脸的封闭式格栅、运动风格前包围和狭长的日行灯，都与深蓝SL03如出一辙。在封闭格栅两侧，是深蓝S7的远近光灯及智能交互灯语系统，后者内含696颗LED发光单元，可实现自定义灯语等功能，彰显了新车的个性、科技气质。

车身部分，深蓝S7采用了当下流行的溜背造型设计，并融入了硬朗锐利的线条加以修饰，搭配无边框车门、21英寸能量风刃轮圈、运动卡钳罩等设计元素，营造出十分强烈的运动氛围。新车还配备了隐藏式门把手，在提升时尚科技质感的同时，还可以有效降低风阻，提升能耗表现。

深蓝S7的车尾依旧采用贯穿式尾灯设计，无论是尾灯的造型轮廓，还是内部光源样式，同样与深蓝SL03十分相近，点亮后极具辨识度。而后扰流板和扩散器风格装饰，则进一步强化了它的运动气息。

尺寸方面，深蓝S7定位新能源中型SUV，其长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm。同时，新车提供极宇黄、炽云橙、月岩灰、星云青、冷星白、星耀黑6种车色可选，充分满足用户的个性化需求。

进入车内，深蓝S7的内饰极为简洁，空调出风口采用隐藏式设计，中控台除了双辐式多功能方向盘、电子怀挡和15.6英寸随驾智能转向向日葵屏外，没有任何物理按键，甚至连仪表盘都被集成在了AR-HUD当中，视觉观感十分清爽、科技。

15.6英寸随驾智能转向向日葵屏是深蓝S7座舱的一大亮点，其不仅拥有8155芯片、智能语音控制系统和丰富的车载应用加持，还支持左右旋转，最大旋转角度为15°，从而实现自动迎宾、开门自动转向车门、落座自动调整屏幕角度等功能。

深蓝S7的前排还搭载了同级首个双零重力按摩座椅，椅背最大倾斜角度可达120°，配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、通风、加热、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，可为用户提供“太空漂浮”般的舒适驾乘体验。

除此之外，新车还配备了前排双升降杯架、前排双层隔音玻璃、双手机无线充电面板、64色环抱式氛围灯、1.9㎡全景天幕、14扬声器音响，以及独创的了12.3英寸副驾超感智慧屏，该屏幕可根据座椅靠背角度，实现屏幕0-135°的大角度旋转调节，以便为用户提供更加舒适、沉浸的观影体验。

动力方面，全新深蓝S7提供纯电、增程版本可选。其中，纯电版搭载160kW和190kW两种峰值功率单电机，对应CLTC续航里程分别为520km和620km，百公里加速最快可达6.7s，CLTC电耗最低14.2kWh/100km。

增程版搭载1.5L增程式混动系统，并采用CTP无模组电池技术，拥有更轻量化的车身和更高的电池能量密度，纯电续航可达121km和200km，对应的综合续航里程分别为1040km和1120km，CLTC综合油耗最低为0.63L/100km，CLTC馈电油耗低至4.95L/100km。

  编辑总结

如今，新能源汽车市场竞争越发激烈，一款全新车型想要立足其中，既要有过硬的实力，又要在价格上足够有吸引力。巧的是，深蓝S7都做到了。

论产品力，双零重力座椅、15.6英寸随驾智能转向向日葵屏、12.3英寸副驾超感智慧屏等同级独有配置，以及纯电、增程两种动力形式，赋予了它更独特的驾乘体验和更广泛的受众群体。而比宋PLUS DM-i冠军版还低的14.99万元起售价，以及首款车型深蓝SL03所构筑的良好品牌形象和市场口碑，更将其竞争优势进一步放大。相信凭借这些坚实的基础，深蓝S7能够在乱战中成功突围，成为新能源SUV市场中的又一个爆款。