能越野的雷克萨斯ES旅行版你会买吗？网友：求马上量产！

雷克萨斯ES给人的印象，不会与野性、越野这样的关键词挂钩，不过最近一组关于雷克萨斯ES的创意图片流传于网上，展示了雷克萨斯ES的新方向。当然这组图片并非来自官方，而是SUGAR·DESIGN的创意，不得不说图片的整体质量还是非常高的，尽可能地展示了ES在“平行世界”的另一面，我们姑且为它取名“ES CC”。

如果不特意说明，你不会第一时间反应到这是一款主打舒适的ES，前脸依旧拥有高辨识度的设计，闪电造型的LED日间行车灯是雷克萨斯的标志性设计，大灯的设计也与ES基本一致。不过保险杠则完全是越野的风格，配色也改为了越野车常用的哑光黑色，更好地抵御恶劣环境所带来的伤害。

这款ES CC与普通ES的最大不同，是其使用了旅行车的车身设计，当然这还不是这款车的唯一特色，经过加高的底盘搭配宽体设计，让其拥有了越野车才有的车身姿态。除了高离地间隙外，关于越野的配置也基本到位，除了花纹粗壮的越野轮胎，还在翼子板上增加了穿越丛林必备植物格挡拉索，车顶的行李架也齐备了帐篷等野外物料。

尾部基本延续了车头的处理方式，尾灯的设计与量产的ES基本一致，最大的亮点是尾部设置了存放沙板的地方。说一个题外话，沙板是沙漠穿越中不可缺少的自救物品，如果陷车没有外力的帮忙，可能是唯一能帮你脱困的装备。

小结

对于这样的一款创意车型，不少网友表示马上量产，不过可以预见的是，虽然财力雄厚如丰田集团，量产这款车的几率也将无限接近于0。不过这样高质量的创意自然多多益善，毕竟如今世上有意思的设计非常匮乏，同质化渐渐成为主流。当然这类车型并非最新的创意，早在2005年沃尔沃就推出过类似但车型，在跨界车V70的基础上，进一步提升离地间隙，并搭配更粗壮的越野轮胎，效果也相当不错。如果这款旅行版的雷克萨斯ES能量产，大家会选择吗？