三智科技，全新一代皓影e:PHEV和e:HEV双车上市

对于新能源的方向或许有所不同，但不玩新能源似乎真的挺不过去了，面对终端市场时，有的车企选择了纯电的道路，有的车企选择了增程模式，也有的车企坚定了插混市场，日系车似乎更偏好插混市场，或许，毕竟他们曾经是油电混动市场的老大，对他们而言，从e:HEV到e:PHEV，他们依然是最专业的。

继雅阁之后，广汽本田的第二款车型依然选择了插电式混合动力市场的方向，全新一代皓影e:PHEV和e:HEV来了。

6月19日，杭州，广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e:PHEV和e:HEV双车上市，新车基于Honda Architecture新架构打造，携“智动”“智座”“智驾”三智科技而来，官方指导价19.99万元-25.99万元。另据了解，2023年8月31日前，购车至高可享万元置换补贴及三年6次免费基础保养。

全新一代皓影e:PHEV和e:HEV告别了“有电一条龙，没电一条虫”的电车现状，它是一款“有电没电，快省稳不变”的电动化科技品，它也是当前电动时代用户出行的最优解！

皮相美，骨相更美

皮相美，骨相更美，全新一代皓影在多方面实现了进化和升维。

从外观看，全新一代皓影的前脸设计元素采用横向布局，凸出车体宽大的特征，狭长锐利的LED日间行车灯与LED远近光大灯构成前脸的点睛之笔；侧面腰线平直而有力，从发动机盖一直延伸至尾灯处，配合最大19英寸运动轮毂，以及鲨鱼鳍天线、后扰流板等，彰显了新车的运动风范。

本田最美SUV再次实现了进化，据了解，全新一代皓影e:HEV长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距增长至2700mm；全新一代皓影e:PHEV的长宽高为4716mm/1866mm/1681mm，轴距2701mm，达到了同级SUV的尺寸天花板。可以说，广汽本田为新车打造了“同级最小公摊面积”，却呈现了同级最大乘坐空间。

另外，全新一代皓影具备豪华级的NVH体验，在全方位的隔音配置下，发动机噪音、路噪、风噪全面优化，从启动到高速行驶都能保证畅快舒适的静谧体验，在长途出行中，也能保持沉浸式的静谧享受。

e:HEV好，e:PHEV更好

2022年12月，全新一代皓影燃油版上市；日前，随着e:PHEV&e:HEV的正式推出，全新一代皓影燃油、混动、插混三动力王者家族集结完毕，并助力广汽本田加速迈入智电新时代。

全新一代皓影最大的卖点，是集“智动、智座、智驾”三智科技于一身，它带来了不惧路况、不惧远近、不惧冷热的全场景用车的最优解。

官方资料显示，全新一代皓影e:HEV车型基于本田全球最新造车基准Honda Architecture架构打造高刚性轻量车身，在第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）的加持下，综合功率高达152kW；其源自本田当家技术的直喷发动机，热效率高达41%，为全球顶尖水准；全新升级的双电机E-CVT，拥有335N·m的同级最高峰值扭矩；新车不仅操控人车一体、动力随叫随到，更有拨片减速以及全速域智能四驱模式，任何场景都能“开得爽”。据介绍，，全新一代皓影e:HEVWLTC综合油耗低至5.49L/100km，任何路况都能“省得爽”。

全新一代皓影e:HEV好，但e:PHEV车型更好，可以说，后者是一款最强插混SUV, 最大的优点就是：有电没电，快省稳不变。

据介绍，全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为4.8L/100km。

全新一代皓影e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机插混系统（两挡）可爆发135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩，强劲动力随叫随到，综合功率直指152kW，可持续极速达到193km/h，轻松秒杀同级竞品。

全新一代皓影e:PHEV车型全系标配同级竞品罕见的ADS全时自适应减震系统，配合本田全新调校的人性化四挡动能回收，任何路况开起来都会特别稳。

上绿牌，油电还同价

抛除官方的措辞，如果你问我：与同级车相比，全新一代皓影e:PHEV到底好在哪？我会告诉你八个字：厚积而发，以“真”重构。怎么理解这句话呢？

首先我要告诉你的是，全新一代皓影e:PHEV在绝大多数城市可以上绿牌，从这个角度而方，它能给我们省不少钱。

其次，我会告诉你本田的“真”体现在哪里，包括“真质造”、“真精品”和“真行动”。

有没有感觉，在新能源车时代，车企不再讲碰撞、不再讲品控了，但消费者真得不需要这些吗?不,这些在任何时代都是最重要的，而我们指望车企去自我约束自己？你信吗?，反正我不信，相对而言，进口车和合资车在品控、品质方面做得要比中国品牌好的多。

以本田为例，其不仅连续三年斩获J.D. Power（君迪） 中国新车质量研究(IQS)主流车品牌No.1，更是成为中国汽车行业第一家蝉联IQS、SSI、CSI三项大奖冠军的车企，创造了行业新记录，这就是广汽本田累积25年“真质造”。

单就造车而言，广汽本田的产品之基夯实的还是很扎实的，目前，其已经累计生产超1000万辆精品车型，其明星车型雅阁已经站在320万辆新台阶上加速向新能源进阶，而皓影在感谢50万+粉丝的同时也推出了两款电动化版本车型，这就是广汽本田对“真精品”战略的执着。

2023上海车展期间，广汽本田发布了电动化规划，继全新雅阁开启油电同价新时代之后，油电同价第二弹产品全新一代皓影再次破局，从“与世界同步”到“中国引领世界”，彰显了广汽本田全面拥抱电动化的“真决心”。