内卷转外卷，比亚迪海豚进军欧洲市场，起售价约合人民币23.6万元

5月份，比亚迪的全球插电式汽车销量不但没有放缓，反而加速增长，创下历史新高。 据该公司报告显示，5月份比亚迪乘用插电式汽车销量达239,092辆，同比增长109%，其中绝大部分来自国内，而出口则仅占总销量的百分之几。

为了拓展海外市场，比亚迪正在加速同步推出的新车型，在元PLUS之后，又正式发布了海豚，目前在英国起售价为25,800英镑（约合人民币23.6万元），在欧洲其他地区的起售价为29,990 欧元（约合人民币23.6万元）。

海外版海豚进行了加长，车长达到了4267mm，主要面对的竞品车型是大众ID.3。全系提供四款车型，分别为Active、Boost、Comfort以及Design。动力系统标配一台前置电机，但调校有所不同。

最低配的Active仅有94马力（约合70kW），Boost提高到174马力（约合130kW），并将后悬架升级为多连杆结构。Active和Boost均配备容量为45kWh的电池组，支持7kW 交流充电和60kW的直流快充，WLTP续航里程分别为211英里（约合340公里）和188英里（303公里）。

Comfort和Design两款车型的动力性更强，功率达到201马力（约合150kW），已经超越了国内版本，在7秒内可以完成0到62英里/小时的加速。电池组容量也提升至60.4kWh，支持11kW交流充电和88kW的直流快充，WLTP续航里程为 265英里（约合426公里）。

全系车型标配了热泵、12.3英寸中控显示屏、360度摄像头、自适应巡航控制以及一套主动安全系统。顶配Design车型，还增加了无线手机充电、全景天窗和皮质座椅。整体看，在海外市场的同级别车型中性价比很高。

随着新能源汽车的发展，国内造车水平已经不可同日而语，进军海外市场也变得十分普遍。作为消费者我们很高兴能看到中国制造在汽车领域的崛起，从某种角度讲，如果把“内卷”变为“外卷”，在海外市场站稳脚跟，提升了品牌知名度，那么国内一些传统合资品牌或是豪华品牌肯定也会被迫放低身段，降低品牌溢价，这对消费者也是件好事。