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早在今年初，网络上就曝光出了一组奇瑞的内部培训资料，揭示了欧萌达5EV车型的存在，近日上又曝光出了较为清晰的外观图，展示了更多详细的细节。
从图中可以看出，新车的整体设计层面，既然是欧萌达5EV车型，当然不会与燃油有明显的区别，主要对前脸等处的细节进行调整，显得更加的前卫。其中前脸部分最明显的就是采用了大面积封死式的车鼻造型，与此前夸张的大嘴截然不同，而为可能是为了强调新能源车的未来感，也没有采用整体圆弧的风格，而是有着锐利的折线。欧萌达字母车标镶嵌于上方的黑色装饰条上，左右两侧引出了本身造型其实变化不大的分体式大灯组，而封死的车鼻则有着向内凹陷的结构，并在下方远近光灯组内侧加入了额外的三横杠式日行灯带，进一步强调了科技感。
大尺寸的梯形下格栅有着向内凹陷的直瀑式条幅作为点缀，而上方的开口似乎是充电接口，会采用前置的充电结构。在车身侧面，新车则与燃油版本没有明显的区别，都有着相对运动的轿跑式线条，例如撞色车身，悬浮式车顶等元素都没有变化，但细节方面加入了大尺寸的灰色气动轮毂，进一步增强了时髦值。而左后翼子板处的充电接口依旧存在，或将有快慢充区分。
在车尾部分，新车的变化也不是非常明显的，标志性的贯穿式尾灯本身没有区别，尾箱线条也同样由此大幅度突出，引出了大倾斜角度的后窗，主要的不同是后保险杠部分，当然取消了任何形式的排气装饰，取而代之的是一整块儿深色的面板，但细节方面还是有灰色和黑色进行穿插，进一步增强了层次感。
在内饰部分目前则并没有更多的详细消息放出，不过大概率不会和燃油版本有太过明显的区别，毕竟后者已经足够的时尚，如双大屏，电子档杆，气氛灯带等电动车常见的配置都没有缺席。在动力方面，根据此前曝光的信息，新车将采用最大功率204马力的单电机，最大扭矩350牛米，续航里程有望超过550km，参数显得较为不同，或将有依旧亲民的价格。更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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