哪吒GT作为一款中国的电动轿车，有哪些值得关注的地方

今天我们将对一款两驱版本的哪吒GT进行测评。这款车是一款标准的后驱汽车，从外观上来看，哪吒GT的四驱和两驱车型几乎没有明显的差别。但是在试驾这款车的过程中，我发现它有一个非常实用的功能。

许多跑车都会发现放倒第二排座椅并不是特别方便，但是哪吒GT设置了两个拉杆，只需轻轻一拉，两个座椅就可以50：50地放倒，非常方便。放倒后，后备箱的容积非常可观，长度足够长，可以直接塞入滑雪板以及高尔夫球包等物品。

除了极限的运动性能之外，跑车还能带给我们什么呢？它能够带来令人艳羡的目光，较高的回头率，以及它本身在我们生活中的就是一道非常亮丽的风景。哪吒GT这款车整体上的开放道路驾驶体验让我感觉与普通轿车的差别不是很大，尤其是与中高端电动轿车的舒适性水平相比，这款车的舒适性表现非常出色。

由于它是一款电动车型，因此拥有出色的动力性能和非常安静的静音表现。作为哪吒GT，它也提供了几种模拟的发动机声浪，是通过利用音响实现的。此外，在底盘的滤震、转向手感、刹车和电门感受方面，这款车非常轻松愉快，让我觉得非常舒适，开起来也非常愉快。因此，可以说这是一款不会带给你任何压力的跑车。

哪吒GT的车型命名中带有GT意味着它属于跑车领域中非常舒适且易开的这个细分门类。它追求极致的运动性能，它的风噪非常小，因为它的风阻系数非常低，只有0.21。这个系数非常惊人，这是由于它具有流线型的外形，并且其实际的空气动力学设计也是顶尖的水平，因此在驾驶过程中非常安静。在车内，唯一能感知到的就是来自轮胎的这一点儿噪音，这使我感受到了这种全新电动跑车的非凡体验。

我认为这可能是中国进入跑车时代的一个必经之路。在日常路面上，哪吒GT能够很好地过滤颠簸，给我带来一种全新的感受。这款车无论是短途还是长途旅行，都不会让人感到疲劳。开起来非常轻松愉快，这一点让它超越了许多传统的跑车。在市区的短途出行，减速带，长途旅行，这些都难不倒它，因此它将跑车的使用门槛降低，并拥有更多的使用场景。

有些人会关注它的乘坐空间。作为一款两门四座的跑车，它的乘坐空间优秀。一般的跑车，像保时捷的911系列，其后排坐人非常困难。但现在哪吒GT能够坐两个人在后排，像我这样身高1米75，在市区内的短途通行没有问题，如果身高在1米70以下，长途旅行也没有问题。前排的两个座椅绝对没有乘坐空间的问题。此外，哪吒GT的储物空间也没有问题，后备箱的储物空间可达接近300升，前备箱还有50升。在跑车领域中，这两个空间都非常优秀。

哪吒GT作为新时代中国制造的电动跑车，不仅拥有传统跑车所具备的桶型座椅、运动风格的内饰等，还拥有非常先进的科技座舱和丰富的舒适性配置。它的大屏幕为17.6英寸的2.5K屏幕，显示效果一流，主屏幕为10.25英寸，拥有丰富的应用程序，非常实用。方向盘具有运动风格的设计，还有很多触控式按键。

总之，哪吒GT是一款非常实用、易开、舒适的电动跑车。它能够带来不同于传统跑车的全新体验。相比于其他跑车，它的使用门槛降低，使用场景更多。此外，它还将科技和舒适性设计融入到了汽车制造中，为消费者提供了更好的用车体验。