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比亚迪宋PLUS车系作为海洋网的实力爆款，自2020年上市以来持续大卖，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，也是比亚迪海洋网当之无愧的冠军车系。
宋PLUS的成功也让其成为各家对标的对象，面对层出不穷的新对手，比亚迪推出了2023款宋PLUS冠军版，虽然起售价来到了15.98万，但续航更长，配置更丰富，它还能延续之前的市场统治力吗？
2023款比亚迪宋PLUS冠军版与之前上市的冠军版车型不同，外观设计上也有大的变化，采用了全新的海洋美学设计理念，看上去更像是海洋网的成员了。
其中前脸的变化最为明显，像是把海豹的前脸拿来修改后换上了，并且车标部分也由汉字的“宋”更换为“BYD”英文标识。EV和DM-i车型的设计也保持一致，只在细节上有所区别，EV车型采用封闭式格栅，而DM-i车型则加入了横幅格栅，以便于发动机吸气散热。新车全系增加了天青色、苍烟色全新车身颜色，并配备有19英寸双色专属铝合金轮圈供选择。
车身侧面，新车依旧具有流畅的车身线条，突出的腰线也非常具有时尚感和力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距2765mm。新车采用了贯穿式尾灯设计并采用熏黑处理，尾部也更具有运动感。
总体来看，2023款比亚迪宋PLUS冠军版在外观上变化较大，设计上更加符合年轻消费者的审美和个性需求。
宋PLUS冠军版的内饰保持了家族设计，配备有液晶仪表及15.6英寸自适应旋转中控屏，但换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，质感提升明显。
此外，方向盘的品牌LOGO也将“宋”字样换为“BYD”英文标识。同时还配置有无线充电面板、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等功能。
为满足用户对更长续航、更低能耗的需求，2023款比亚迪宋PLUS冠军版在动力系统上进行了优化升级，DM-i车型取消了1.5T版本，全系搭载1.5L发动机组成的混动系统，电机峰值功率为197马力，1.5L发动机最大功率为110马力。宋PLUS EV纯电车型根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机，最大功率分别为204马力和218马力。
续航上都较老款有所提升，DM-i版升级为纯电续航110公里和150公里（NEDC）的两个版本。EV版车型的续航里程升级为520公里和605公里（CLTC）两个续航版本。不仅提高了续航里程，还降低了百公里油耗和百公里电耗，覆盖了更多用车场景，让用户全程用车无忧。
新能源SUV市场是当前汽车市场中最具活力和潜力的细分市场之一，也是各大汽车品牌竞相布局和争夺的重点领域。特别是最近，长城哈弗枭龙家族和吉利银河L7低价上市，一派卷王派头，长安深蓝S7也蓄势待发，在这样一个竞争激烈的市场环境中，比亚迪宋PLUS冠军版要想延续热销，就需要凭借自己的优势来打动消费者。
宋PLUS冠军版冠军版拥有全新的外观与内饰设计，能够给消费者带来不错的视觉感官。各项配置虽未必是顶尖的，但也一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求。续航的增加和超低能耗也是一大利器。此外，宋PLUS冠军版还为用户提供了多项购车好礼，包括2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等，让用户在享受冠军产品的同时，也能够享受到更多的实惠和便利。
总之，2023款比亚迪宋PLUS冠军版成为了一款具有海洋风格的新能源SUV，它在外观、内饰、动力等方面都有了不小的升级，让用户享受到更好的产品和服务。在新能源SUV市场竞争日益激烈的情况下，它依靠自己的优势和魅力，有望继续保持热销，成为新能源和SUV领域的价值标杆。
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