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进入品质消费时代,下一个爆款SUV需要怎样的特质?

当前的汽车消费究竟是消费降级还是消费升级,目前依然在争论之中,我觉得吧,行不行,看数据,5月的汽车销量数据里显示,当月产销分别完成233.3万辆和238.2万辆,环比分别增长9.4%和10.3%,同比分别增长21.1%和27.9%,也就是说其实大家也还是愿意去更新一下自己的出行生活的。

     

事实上,随着市场的细分和渠道的变化,再加上信息口碑的快速传播,消费者变得更加精明和理性,以及确信自己在向着更理性和精明的消费上升级,这就带来了物质与精神上的双重满足,而今天咱们推荐的三台车,都是能够带来这样双重愉悦的产品。


星途瑶光,40万级别的品质感


面对内卷的中国新能源车市,星途拿出了对标40万级BBA的战略产品——星途瑶光,基于M3X火星架构2.0打造,指导价15.28万-20.28万元。

     

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星途瑶光打出的重要一张牌,即为品质升级。这其实也是这段汽车消费洗牌的一种方向,即相对于品牌以及古早的购买习惯,消费者更愿意去信赖自己的亲眼所见。

     

首先是对标40万级别的设计感,凭借“光之美学”设计语言,星途瑶光拿下了2022年美国IDA国际设计金奖,这也是中国品牌首款获此殊荣的燃油SUV。

     

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毕竟能够带来高级感的东西,一般都会长得很好看,星途瑶光做到了能够让消费者先入为主地感知到,这是一台不一般的产品,毕竟在很大程度上,设计是很多人做出购买决策的指标,而在星途这儿,设计的出色是重要的流量入口。

     

与此同时,星途瑶光将豪华质感与智能化结合,带给消费者一个非常舒适且具备功能性的座舱,它能够为消费者解决掉无数的用车场景需求。

     

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当想要听歌的时候,全系产品都提供了SONY扬声器,包括带独立功放的14个扬声器和2个头枕扬声器,让开车的每分每秒都让最棒的旋律围绕在耳畔。

     

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主驾驶提供电调腿托,女王副驾在主驾驶配置上再增加电动脚拖和5种模式的背部气动按摩,可以说是让旅途进化成了至臻级的享受。

     

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最关键的是,在星核动力2.0TGDI“中国心”十佳发动机的强劲输出下,星途瑶光不光开得快,还跑得稳,飞鱼超感底盘集合CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等功能,确保在多种路况下车辆行驶的稳定,并带来绝佳的滤震效果,带来了40万级别的操控手感和操作信心。有意思的是,根据1-4月上险量数据,星途瑶光的高配四驱版型是中低配两驱版型的2倍之多,占比达到67%,远超于市场最高水平。


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在这些消费者购车的重要维度上,星途瑶光一样都没拉下,也难怪许多此前购置过BBA的车主都会在换车或者加购新车的时候选择它。

     

日产奇骏,油电同价感觉捡到了宝


除了越级的表现之外,消费者也同样愿意为新技术买单,同时也愿意为主机厂所提供的“油电同价”叫好。

     

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对于主机厂来说,如何平衡燃油车与新能源车之间的价格梯次,减少内耗,这是一个非常精细的活儿,搭载第二代e-POWER技术的奇骏e-POWER就有挺不错的表现,超混双电机四驱豪华版售价为18.99万元,超混双电机四驱至尊版售价为19.99万元,价格基本上等同于两驱燃油版奇骏,这就让混动产品显得更加有竞争力,亦带给消费者一种“成功薅到了羊毛”的感官刺激。

     

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奇骏e-POWER能够实现百公里6L左右的平均油耗,在架构中,虽然有内燃机,但内燃机只负责发电,驱动车辆100%靠电机,这就带来了更出色的响应速度,也会带来更少的振动,让座舱内部的静谧性会有更好的发挥,属于家庭用车中比较推崇的静谧又平顺的主流选择。

     

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此外,由于e-4ORCE雪狐电四驱的加入,让奇骏e-POWER能够实现100:0-50:50电动扭矩及时分配,可以进一步地提升行驶的稳定性和轮胎的抓地力,让座驾拥有更广阔的适用性,更何况,在燃油车所设立的价格阶梯中,四驱产品是比两驱产品来得更出色。

     

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从这个角度来看,奇骏就体现出了不俗的性价比,毕竟这一次奇骏不光带来了Multi Layer人体工学座椅,也有标配的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、增强版ProPILOT超智驾等能够彰显档次的配置,能够在上市即取得众多订单也是必然。


一汽丰田荣放,保值率和与时俱进


如果你不想尝鲜,还是想要在传统的消费领域去选择一辆靠谱的品质SUV,那就还是从保值率入手吧,一汽丰田RAV4荣放三年保值率达到了74.36%,口碑出色。

     

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选择它其实也就简单粗暴了许多,这可以说是一张安全牌,从安全、性能、静音等方面都属于是集合了丰田对于汽车发展的所有心得。

     

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目前RAV4荣放提供14款车型,其中包括了6款2.0L燃油动力、4款2.5L智能电混双擎以及4款2.5L智能插电双擎,覆盖燃油、HEV和PHEV多个领域,在各个选项上都属于是标杆级的水准,适合目标比较明确的消费者。

     

特别是年代款车型引入了北美Adventure越野套件,让这台比较传统且呈现出硬派味道的城市SUV有了更多的设计感。

     

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同时,新车标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统,在主动安全层面全面覆盖了多种可能会发生风险的场景,并以PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB远光灯自动控制等尽量地提前提醒和紧急规避,能够带来更多的安心感。

     

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此外,新车不光具备OTA升级功能,还可以实现对CarPlay、HiCar、Carlife市场三大主流互联功能的适配,全系配备无线连接,预装带全国全量离线地图数据的高德地图,还可以与朋友以内置的组队出行功能来互相沟通实时位置,可以说,你不一定能够看到许多花里胡哨的功能,但它所呈现出的每一项智能功能和每一个智能属性,都是必要且好用的。


写在最后


无所谓消费升级或者降级,消费者对于品质与高级感的追求从未变过,每一次消费带来的不光是物质上的充裕,更是精神上的满足感,对设计美观的产品会有好感,对高科技带来的便利高度认可,愿意为品牌态度买单,也愿意为情怀和精神买单。

     

主机厂需要用更立体和更具体的需求来打动消费者,就如今天推荐的三台车一样,星途瑶光所提供的40万级别品质感,“油电同价”的奇骏e-power带来的价值认可,以及丰田RAV4荣放带来的安心,都形成了消费者的偏好性,唤醒和刺激了消费者不同的兴奋点,也让消费者对品牌始终保持着新鲜感,这或许就是接下来汽车这一大宗消费品的迭代正确方向吧。

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