最新插混保值率：宋Pro DM-i比肩卡宴、帕拉梅拉

知嘹汽车/张轩墨

多年前，消费者衡量一个汽车品牌最明确的标准就是保值率，保值率的高低一定程度上决定了品牌的市场竞争力，主流合资品牌的保值率一般都不会太差。

一转眼，这么多年过去了，曾经的合资品牌以及主流品牌势力日渐衰微，一些新势力趁机奋起直追。现在还有哪些车型保值率高，更值得消费者考虑呢？就在最近，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年5月中国汽车保值率研究报告》，其中近年来非常火热的插混车型榜单引起了众多消费者的注意。

具体方面，榜单分成了一年车龄和三年车龄。和大家预计的一样，保时捷Panamera E-Hybrid、保时捷Cayenne E-Hybrid分别凭借着89%以及83%的超高保值率拿下了一年车龄的状元和榜眼，堪称是保时捷插混转型领域最为成功的两款作品，妥妥的人生赢家。除此之外，一线豪华品牌里揽胜做的也还算不错，插电混动和运动版插混分别可以排到第四和第十，不过相较于之前80%+的保值率，实力有所下降。

至于国货里，比亚迪依旧展现出了霸道的统治力，光是一年车龄榜单就有7款车型上榜。其中，宋Pro DM-i排名第三，一年保值率突破80大关，来到了81%，有望和保时捷的“绝代双骄”在下个月来一场硬碰硬的巅峰对决； 宋PLUS DM-i排名第五，一年车龄保值率79.7%，紧随大哥宋Pro DM-i；汉 DM-i、唐DM-i、驱逐舰05等车型相继穿插在各大品牌中间，最低一年保值率都在75.6%以上。

三年车龄榜单里，排在前二的仍然是保时捷Panamera E-Hybrid、保时捷Cayenne E-Hybrid两个好兄弟，相比一年车龄里最高89%的超强实力，数据有所下滑，但依旧贡献出了75.7%和70.4%的惊艳表现，同时它们也是过去一个月唯二在三年保值率中登上70%大关的车型，这是非常难得的成绩。

揽胜插电混动版和揽胜运动版插电混动车型分别拿下了第三位和第五位，三年保值率达到68.1%、62.1%。至于奔驰E级插电混动版、宝马X5 插电混动（进口）、奥迪A6L 插电混动版、宝马5系插电混动车型的数据都是呈现出了递减姿态。豪车里保值率最低的5系插混一辆车买回来开三年，损失近50%，完全是在烧钱开车，这样的数据实在是很一般。

另外，在三年保值率榜单上，比亚迪品牌上榜的车型虽然没有一年车龄的数量那么夸张，但也有汉DM、宋MAX DM和宋Pro DM三员大将杀出重围，分别拿下了第六、第十、第十四。最高的汉DM堪堪突破60%，向着豪华车的保值高地稳步逼近。榜单上，曾经的新势力“蔚小理”三人组，如今只有理想凭借着理想ONE脱颖而出，三年保值率数据达到58.2%。

看过了两份榜单，想必各位想要买车的小伙伴心里或多或少都有了答案吧，保值率高低一目了然。对于当下的汽车市场来说，国产车型里能够频频涌入前排的除了比亚迪和理想，实在是少之又少，大多都是昙花一现。希望在接下来的一段时间里，新势力能好好加油，争取让消费者都能买到心仪的高性价比车型。对于这份榜单，大家怎么看待呢？欢迎在评论区里留下你的看法。

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