小鹏G6卷土而来，22.5万元起，续航超700公里

近日，小鹏正式官宣，旗下第六款车型——轿跑SUV小鹏G6的预售价格为22.5万元起，小鹏 G6 的整车设计与此前的小鹏家族产品还是有区别的，这来自于新车「极致曲率」的设计风格，主打科技感、未来感和运动感，这些在新车的内饰、外观上都有体现。

外观方面，小鹏G6前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言，包括配备分体式大灯与封闭式格栅，车身轮廓则为轿跑式风格，非常的运动。

车身侧面则是家族极简式的渐消曲面设计，采用17处低风阻设计，让整车实现了低至0.248的风阻系数，同时优化了续航成绩。

新车采用高性能，高度集成化的三合一的800V XPower电驱系统，整车最大功率358KW（AWD版本），峰值扭矩可达660N·m，能与6.0L以上的燃油发动机媲美，动力迅猛。小鹏G6单电机板驱动电机额定功率为110kW，峰值功率为218kW，双电机版驱动电机额定功率为50kW，110kW，峰值功率为140kW，218kW。

小鹏G6还配备了全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，实现高达755km续航和充电10分钟最高续航300km的高效补能。而电驱系统的高效率，在低风阻设计的加持下，让小鹏G6 也有不错的能耗控制。官方数据显示，新车百公里最低电耗仅 13.2kWh，在同级别里都是非常能打的。

小鹏 G6 使用前后一体式铝压铸车身设计，并采用了 CIB 电池车身一体化技术。前者可以让车身扭转刚度提升 83%，车身减重 17%；后者可以让车内空间与电池安全同步提升，二者合力优化了新车的安全性、稳定性、续航表现和 NVH 性能，直接影响的则是新车的驾乘体验。在底盘硬件调校上，应该还是采用了双叉臂+多连杆的经典配置，并通过在小鹏G9和P7i获得的良好经验，提供比较卓越的驾控性能。

小鹏G6在安全性能、智能化配置等方面也有不俗的表现配备了包括前向碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警等在内的一系列驾驶辅助系统，可以有效提升整车的安全性。同时，小鹏G6还搭载了小鹏独家开发的XPILOT 2.5智能驾驶系统，支持自动泊车、自动跟车巡航、高精地图导航等功能，为用户带来更加便捷的出行体验。此外小鹏G6还搭载了一块15.6英寸的触控屏幕，支持语音控制和手势交互等功能，简洁易用。

小鹏官方此次也表示，“小鹏G6进一步降低XNGP购买门槛，加速XNGP普及进程”，所以可预见的是，即使入门版车型不配备XNGP功能，在小鹏G6大部分的主销车型上，XNGP的硬件将成为标配。眼下，在20-30万的纯电SUV细分市场中，除了入门版Model Y，暂时还没有特别强势的产品，占据用户的主流心智。尤其是国产品牌的纯电SUV，在20-30万纯电SUV细分市场内的市占率明显低于轿车，对小鹏而言，在这一市场投放产品增长的前景是可预期的。同时，小鹏G6对于当前的小鹏而言，也是不容有失的一款产品。目前，小鹏G6已陆续抵达各地的门店，感兴趣的伙伴们，不妨到线下门店，一探究竟。