从方正变圆润，大众全新三代途观官方照曝光

曾经，大众旗下的中小型SUV途观，于2007年推出之后，便引领了全球SUV的流行风潮，而现役的途观为二代车型采用MQB平台，于2017年推出至今，尽管竞争车型越来越多，但途观仍是该品牌最具人气的SUV之作，也在全球拥有亮眼的销售成绩，至2020年春天，累计销售量已超过600万台。现役途观车型上市7年，也临近大改款，大众官方近日宣布全新一代途观已完成最终测试，并发布了最新官方照，这意味新车即将进入量产。

全新途观第三代车型将于2024年第一季度在欧洲上市发售，新车将采用现有平台的进化版 MQB Evo平台，虽然最新的官方照，车身仍披挂着伪装，但它的身形清晰可见，全新途观不再像2代车型那般方正，大众为它采用类似于ID.4电动SUV更加圆润的设计，大众官方表示，全新途观车身长度增加32mm，来到4551mm，车身高度增加5mm，达到1640mm，而车身宽度则增加100mm，达 1939mm，轴距微增3mm，为2681mm。

上述数据显示全新途观明显放大许多，而且那只是属于标准轴距车型，七人座的途观Allspace尚未备妥量产，因为大众还没有准备好更长的七座途观Allspace，而最近的报道指出，大众品牌希望用一个单独的、车内更宽敞的车型，来取代长轴版的途观，目前现役探岳在国内生产和销售，而它的下一代车型很可能会在德国生产制造。

继近期改款的大众途锐之后，车型较小的途观是第二台将HD矩阵式车头灯列为选用配备的大众车款，它的远光灯可以照亮前方最远距离达到500公尺，每个车头灯都有不少于19,200 个的微型LED灯，这些微型LED可单独控制，根据驾驶条件而来自动调整LED明暗，而完全不会对对向来车造成眩光。车尾则有一全宽幅的LED灯条，串接左右LED尾灯组。

2024款途观由于后备箱装载高度和座椅靠背增加，使行李厢置物空间达到648公升，比前一代多出33公升，大幅提升其实用性。此外，驾驶者和前排乘客的头部空间也额外增加9mm，后排的乘客头部空间则是增加 10mm。选择高阶车型，座椅还加装按摩功能和通风功能，并有14向电动可调。而座椅的通风或加热，还可透过设定，让加热或通风依天候温度自动感应启动。

虽然此次大众官方尚未提供全新途观内饰照片，但已知途观将会配备12.9寸的中控娱乐资讯系统屏幕，而更高阶车型则会配备尺寸更大的15寸屏幕，大小和ID.7的屏幕相当，仪表盘则为一个10.25寸的全数字仪表，并有投射在前挡的抬头显示器，以取代原来仪表台上一个弹出式屏幕的旧款抬头显示器。中控台上还安装了一个可用来显示4Motion Active Control四轮驱动控制的全新OLED显示屏幕，它不仅有助于驾驶者选择驾驶模式，更可用来调控音响音量和车内气氛照明系统。

至于动力系统，大众官方仍然守口如瓶，但称第三代途观将再提供汽油、柴油和插电式油电混合动力等三种动力系统。PHEV插电式油电动力的最大马力从201hp到268 hp（约150 到200 kW）不等，同时提供长达120公里）的续航里程，同时将首次提供更快的交流充电和标准直流式充电。

和之前一样，全新途观将采用前轮驱动和四轮驱动配置。大众官方分享的最后一个细节资讯，也就是新的动态底盘控制系统，称之为DCC Pro，这需支付额外费用，以拥有双气阀的避震器，反应更快，让行驶更加平稳。途观在湿滑的路面上也会更安全，在不平坦的路面上行驶时也能维持更好的车身水平稳定，减少震动而提升舒适感。