从重庆到成都，深蓝S7向市场树立“超级增程”的技术标签

成都和重庆作为川渝地区两个重要的城市，每天都有大量的商务人士需要往返这两地。而在6月16日当天，由长安汽车董事长朱华荣等高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播方式，模拟用户真实的城际穿越场景，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。

其实从重庆市中心到成都市中心单程大概在300公里左右，往返就是600公里左右，其实是一个很正常的城际穿越路程。而目前拥有600公里以上续航里程的纯电新能源车有很多，但实际上很多的达成率都需要打一定的折扣。

而深蓝S7增程这款车型的驱动电机峰值功率可达175kW，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为70kW。它的综合续航里程可达1120km，能全面满足用户远距离的用车需求。而这自然与深蓝汽车行业首创的EPA1全电数字平台有很大的关系，该平台兼容纯电、增程、氢电等多动力形式。为了能够让发电机拥有更高的效率，新车通过智慧能量管理策略、高效全能增程器、高压缩比深度阿特金森循环等技术，让发电机最高效率达到96%。

同时，新车作为一款“天生后驱基因”产品，能很好地满足家庭出行需求和个人开车爱好。新车通过接近50：50前后轴重量分配，让车辆的加速性能更好，百公里加速仅需7.6s。另外，深蓝S7增程采用了后H臂型多连杆系统，能让新车兼顾舒适和运动。

此外，深蓝S7增程这款车的NVH表现也值得点赞。因为新车无论是在高速路段还是低速路段，都能保证车内驾乘人员的静谧性。而这自然是归功于新车基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。

从新车的尺寸来看，深蓝S7增程版长宽高分别达到了4750mm*1930mm*1625mm，轴距为2900mm，能与同级一较高下，为车内的宽敞的乘坐空间和储物空间奠定了更好的基础。另外值得一说的是车内配备的前排双零重力按摩座椅的车型，可实现120°平躺——心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学，这要是能躺上去休息个半个小时，那简直是太爽了。

据长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长王孝飞透露，深蓝S7将于6月底正式上市并交付，那么让我们一起期待它的正式上市！