雷克萨斯TX发布，外观酷似汉兰达，入门就搭2.4T

随着雷克萨斯在市场上打出知名度，“雷车”的车型覆盖面越来越大，细分之下，雷克萨斯TX正式发布；新车介入雷克萨斯RX和雷克萨斯GX之间，面向40万左右的市场，竞争对手直接是奔驰GLE和宝马X5这类车。

雷克萨斯TX产自TNGA-K平台，是不是很熟悉，这个平台下有一款经典的车型——汉兰达。此次雷克萨斯TX外观上和汉兰达差不多，所以很多消费者调侃，汉兰达换了个车标涨价10万。其实不然，新车内饰的设计比汉兰达好太多，具体来看下。

外观方面，新车设计风格和之前的雷克萨斯车型都不一样，乍一看就是汉兰达的改装版本。前脸依旧能看出纺锤式格栅的轮廓，这种无边界的设计和RX一样，观感上比较科幻。条形的灯组造型犀利，整个前脸层次感很强，这种大气的设计风格通常出现在高端商务车型上，由此可见，新车的定位偏商务。

侧面来看，新车整体的风格和汉兰达类似，有一种野性美感。修长的车身搭配悬浮式车顶，新车很时尚，腰线不太规则，位于传统门把手附近，外扩的轮眉和汉兰达异曲同工，Y字造型的轮毂显得特别结实。尾部和前脸一样，有着不错的层次感，灯组采用贯穿式设计，下面还有熏黑处理，搭配宽大的银色护板，显得厚重很多。

内饰部分，新车内部满满的雷克萨斯味道，整体的造型比汉兰达更加豪华高端。T字中控并未采用对称式设计，多数功能区域在驾驶位附近，方便操作。三辐式多功能方向盘配合抬头显示，日常用车较为方便。入门级别车型就有12.3英寸中控屏，下方保留了实体按键，操作方便。内置新一代LSS驾驶系统，支持语音交互。21个扬声器提升了新车的影音娱乐感受。

新车的卖点还是空间，其新车尺寸为5159/1989/1781mm，轴距为2949mm；此外内部座椅的布局有两种，6座为三排2+2+2，7座是2+3+2，后排座椅放倒后可以当床使用，而且后排还有独立的空调系统，这就是一个移动的小卧室。

动力方面，新车有多种选择，入门车型是2.4T发动机，功率279ps，扭矩430N·m。混动车型是2.4T加电机，总功率371ps，标配四驱；还有一款3.5L发动机加电机的混动系统，功率高达412马力，纯电续航55公里。