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5月MPV市场观察:腾势D9急力猛攻,别克GL8岿然不动

去年至今,众多品牌纷纷发力MPV市场,“百花齐放”的格局也意味着属于MPV的“黄金年代”真正到来。

从“百花齐放”到“一超多强”

就整个5月份的MPV销量榜单来看,不难发现MPV市场竞争愈加激烈。腾势D9单月销量超过10000台,传祺M8取得了近8000台的销量,赛那奥德赛艾力绅等车型发挥稳定。新近上市的传祺E9正蓄势待发,实力不容小觑。然而正是在这样的市场环境下,GL8依然力压群雄,以11963台的销售成绩蝉联5月销冠,足以证明其对于整个细分行业强大的统治力。

为什么GL8难以战胜?作为细分市场的领军车型,别克GL8基于对国内市场环境与消费趋势的洞察,有着长达20多年的经验积累与底蕴沉淀。早些年,国内MPV市场中不乏同类型的竞争对手,但是20多年来,历经五代车型的产品力持续进化与迭代,围绕用车场景的升级与优化,并洞察市场发展趋势,不断壮大与丰富家族产品矩阵,却肉眼可见,这也难怪坊间一直有着“超越GL8唯有GL8”的呼声。

笔者认为,MPV市场“一超多强”的竞争格局或将长期化。

产品力构筑强大品牌基石

以价格作为前提,纵观国内所有的同级MPV车型,GL8依然可以说是目前综合实力表现最佳的车型,或许近些年来,许多后发崛起的国产MPV在一些新兴科技的堆叠下,不乏产品优势亮点,但是GL8作为一张最具信用力的社交名片,却更加依赖于其产品力与品牌力最均衡的表现。所以GL8家族被誉为国内MPV市场的老大哥,并不是因为它资历老,而真的是产品力最老道。

相比20多年时间积攒下的品牌软实力,产品为王才是不变的底层逻辑。于是我们从MPV最重要的舒适性角度来看,GL8单单凭借座椅这一项指标,就有着傲视同级的资本。GL8座椅骨架在开发初期,就充分考虑到行驶过程中发动机、悬架以及乘客与座椅的共振问题,通过多种测试与结构设计,最大程度消除共振来源,从而提高乘坐舒适性。此外,DHH垂直双硬度发泡工艺可实现不同区域的硬度分化。为肩、腰、臀、大腿等部位提供不同的支撑,保证了平均的压力分布,通过更多的接触面积,减少长时间乘坐带来的疲劳感。

GL8在合理且克制的车身尺寸下,除了让三排成员都能有较舒适的乘坐感受,还能在满员状态下提供充足的装载空间,仅凭这点就足以将市面上大部分竞争对手甩在身后。

在GL8身上,图书馆级静音也早已形成了一种强大的符号认知,虽然从工程方面,许多工程师会告诉你,MPV这类厢式车要做好静音是很难的,除了声学包的设计与优化之外,对于车身各类接触与异响点的分类与排查,更是一件极其复杂与烧脑的事,但是GL8不仅是把静音能力作为重要指标,更是从第一代车型开始,静音水平就一直大幅领先于同级。

精彩鉴赏

除了静音性,GL8强大的行驶品质表现还有赖于其柔韧的悬挂表现带来的高舒适性,这也一直以来为不少GL8老车主所称道。众所周知,过度的舒适取向在弯道上会有坐船的眩晕感,但是GL8的悬架阻尼感却处理的刚刚好,加上富有高级感的底盘表现,让GL8变得十分轻松好开且容易驾驭的。

无论座椅的舒适性、车内静谧性,还是底盘行驶质感,都是别克品牌多年在MPV领域积淀的象征。当然,GL8豪华的内饰氛围,对于感官和品质细节的苛求,整体所营造出的驾乘品质,依然具有明显碾压同级的优势。这些真实产品力体验,大多来自于GL8这160多万用户的口碑。更难能可贵的是,它还在不断的与时俱进,不断的完善、优化和突破创新,这也支撑了GL8长期以来稳定的市场表现。https://www.buick.com.cn/img/gl8_es/fbi-3.jpg

而旗舰MPV世纪的出现是别克在MPV领域的又一突破,以超过50万元的售价在高端市场实现强力的品牌牵引,并在去年11月上市至今,订单数已经破万,5月更是销售1851辆创历史新高。与此同时,别克GL8以陆上公务舱,陆尊、艾维亚三大系列,共同实现了对20-40万元售价区间市场的精准卡位。当然,销量数据已经证明,这种“1+1”的效应无疑是实现了企业与用户的双赢。

相较于简单的配置堆叠,基于市场需求和用户场景的深刻洞察,并辅以持续性的产品升级与迭代的实用性技术才是最具持久力的长期效应。而别克GL8统领国内MPV市场20多年,所构筑起的强大的产品与市场竞争壁垒,便在于深入观察用户行为,洞悉用户使用痛点,不失为最懂国内消费者的MPV。

https://i2.chexun.net/images/2022/0421/59612/news_0_0_DA7624AA35283D88DF53576F19A1DF03.jpg

写在最后:

总之,别克GL8之所以能在二十多年的发展历程中成为细分市场的王者,并成为不败的神话,产品力无疑是其最强大的根基所在,而品牌认知度,源于其产品的高度自信表现,并在早期成功完成了对于市场的用户教育。1999年,别克GL8被正式引入国内,敲开了商务MPV在中国市场的大门..... 2003年,别克乘势推出了以陆地公务舱为名称的GL8,让GL8几近成了商务MPV的代名词,实现对用户心智的强势占领......强大的用户口碑源于强势的产品力,打遍市场无敌手,20余年间,别克GL8累计收获了超过160万车主的信赖,也顺势斩获了各类媒体与市场奖项,超高的产品保值率则源于其庞大的市场保有量与强大的用户口碑。GL8见证了加入WTO后,中国经济迎来“黄金十年”并日益与世界接轨,而博鳌亚洲论坛作为中国与世界对话,最重要的窗口与平台,别克GL8受到博鳌亚洲论坛等高端会议的持续青睐,既是对其产品力与品牌力的肯定,也是其行业标杆地位与领军地位的印证。

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