三大件优秀，21.4万提了荣威iMAX8，已经用车四个月。

我是泉州车主，提的是2021款400 TGI Supreme系列尊荣版，裸车价格为21.4万元，目前已经行驶了5518公里。

为什么选择这款车：其实这个级别只有几个M门。想要性价比高，价格实惠，必须是国产品牌。当时我在大通，看到的是传祺的G20 M8，荣威的MA8，G20太商业化了。乍一看网上是关于车的，所以我先排除了。M8很大气，尤其是大师版的前脸，称得上帅气。但是试驾的时候，动力系统听起来不太好，变速箱换挡慢，反应不积极，底盘有点僵硬。最后我选择了机械质量更好的iMA8。

外观：外观没有大师版M8霸气，但黑网前脸是另一种风格，整体有很强的运动气息。侧面为MP传统造型，双色轮毂造型不单调。

内部：iMAX8的内饰风格是比较传统的布局。但是因为用料很扎实，几乎没有硬塑料，质感很好，还有不同的颜色可以搭配，所以车内整个氛围都有温度，不会让人觉得冷。

​空间：到这个尺寸的MPV，空间也不会小。如果只有四个人出行，前面两排会尽量宽敞，第三排可以折叠放更多行李。当你使用第三排时，你可以放松地坐着，没有坐在小板凳上的感觉。坐垫的长度和高度合适，车顶不会感到压抑。

动力：动力传递线性流畅，变速箱不会刷存在感。我觉得这个状态很好。开车的时候，尽量多走几步。加速表现中高，没有推背的感觉，但速度不慢。高速加速超车也让我信心十足。

​操纵：体型大，身材高，但是MA8没有我想的那么难控制。因为车头短，视野很好，就像开面板车的感觉。你可以清楚地看到车前还剩多少，不像车头很长的车。只是开车没什么意义。我喜欢开车，但是开iMAX8的时候，我没有那种强烈的欲望。我只是把它当作一种交通工具。

油耗：刚开始的时候，我已经做好了油耗超过10L的准备。考虑到车身较重，油耗绝对高于同级别的SUV。但是现在的油耗已经出乎我的意料，只是平均！我在他的早期，这是相当经济的。每公里60美分，省油完全出乎我的意料。

​舒适：底盘与地面的间隙较低，上下车对老人和小孩都很方便。第三排有进出过道，是7座SUV无法比拟的。这个座位感觉很舒服。不用说，底盘柔软牢固，悬挂往往能舒适过滤震动。

性价比：想便宜就选最低配，空间和三件一样。不过如果买MPV，我觉得配置应该高一点，所以叫MPV，不是大面包。这款次顶配，价格适中，功能丰富，各方面都让我很满意，性价比特别高。

​最满意：各种功能配置非常丰富，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持、全景影像、车载冰箱、两侧电动门、第二排座椅按摩、前排两排座椅电动调节、加热通风，感觉非常高级，给我很棒的用车体验。

最不满意：转向力总是比较轻。中低速开车没什么。感觉像是一辆高速行驶的大汽车。开车有点不真实，车身反馈的信息相对缺乏。没有交流感，驾驶乐趣不足。