15.98万起的马自达CX-50值不值？

在日系紧凑型SUV中，丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏可以说是家喻户晓了，其中，丰田RAV4荣放售价17.58万起，日产奇骏售价17.99万起，本田CR-V售价16.98万起，它们的入门价格最低的也要近17万元，如果从性价比角度去考虑的话，自然不及国产紧凑型SUV高，可是从品牌影响力方面去考虑，很多消费者愿意为它们的品牌溢价去买单。那么，有没有在品牌影响力和价格方面成正比的合资紧凑型SUV呢？我觉得不久前刚上市的马自达CX-50行也就不错。

该车共推出6款车型，售价15.98-20.68万元，价格范围在日系紧凑型SUV中还是很有优势的，其中，2.0L车型和2.5L车型各三款，对于“自吸党”来说，15.98万起的马自达CX-50行也到底值不值得买呢？这就要从它的产品力说起了。

外观方面，对于马自达的审美观不用质疑，它所设计的车型一直“颜值在线”，CX-50行也也不例外，它采用了“魂动”设计语言，前脸的盾形前格栅内部用锁子甲样式的熏黑饰条点缀，两侧与大灯组相连，营造出一种飞翼式造型，提升了前脸的横向视觉宽度。前包围两侧设计了“风刃”造型，能够更好地梳理空气，前保险杠位置往外凸起，还通过银色饰板来提升辨识度，并配备了主动式进气格栅，可以更好地控制油耗。

从车侧看，前后轮拱往外隆起，营造出很强的力量感，显得很有“野性”，也多了几分户外风格，贯穿前后的腰线设计和前高后低的车身姿态营造出一种俯冲感，显得很运动。它的车侧底部，采用了很多黑色组件，磕碰后，能够降低维修成本。

尺寸上，马自达CX-50行也的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，虽然定位紧凑型SUV，可是车身尺寸却可以媲美一些中型SUV。

车尾部分，尾灯造型照应了前大灯的设计，这种两段式的灯组是马自达的家族化设计，辨识度还是挺高的。它的后包围也采用银色护板包覆，两侧还集成了双边共两出排气管，提升了车尾的运动感。

内饰部分，放到现在新能源汽车大肆提升科技感的背景下，马自达CX-50行也的内饰设计就显得有些保守了，不过有人喜欢“冰箱彩电大沙发”，也有人青睐普通和安心，传统的内饰风格就意味着稳定和可靠，科技水平高了反而容易出现问题。当然，并不能说高科技就不好，与时俱进是发展的大趋势，但是也有很多消费者并不喜欢过于夸张和激进的内饰风格，还是传统风格更令他们放心。

具体来看，该车全系标配7英寸仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏幕，空调控制面板采用了实体按键+旋钮的组合，前排地台上，能够看到手机无线充电面板、两个杯架、机械挡杆等。

功能上，该车内置马自达悦联系统，支持360度全景影像、180度透明底盘、L2级辅助驾驶系统、卫星导航、车联网、语音识别控制、CarPlay、CarLife、OTA升级、手机远程控车等，它的内饰设计虽然传统，可是在功能方面，还是很智能的。

该车配备了前半段可开启的全景天窗，提升了车内的采光率，也能开启天窗透气。空间方面，该车的后排空间十分宽敞，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，座椅宽大且柔软，坐垫的长度和宽度，靠背的角度都没有什么问题，乘坐体验十分舒适，而且它的后排地台隆起也不高，基本上不会影响到中间乘客的腿部空间。

该车的后备厢空间很大，而且造型规整，两侧没有“鼓包”，可以容纳很多物品，把后排座椅放倒后还能拓展后备厢容积，具有很强的实用性。

动力上，2.0L发动机是114kW/200N·m的账面数据，2.5L发动机是138kW/250N·m的账面数据，传动系统都是6AT变速箱，WLTC综合油耗为7.20L/100km（2.0L车型）和7.35L/100km（2.5L车型）。马自达旗下车型的操控性一直不错，马自达CX-50行也也秉承了这一特质。综合来看，这款车要空间有空间，要操控有操控，而且价格很有优势，还是很期待它的市场表现的。