新势力第一！理想一周卖8千多台，藏了多少“猫腻”

嘴上说着“暂时不再发布真实的上险量数据”，但是停更了一小段时间后，理想的周榜单还是来了，没办法，卖得好那是得亮出来让大家知道。

据最新的数据显示，理想汽车在上周也就是6月5号到6月11号共计销售新车0.84万辆，超出第二名零跑汽车5000余辆。在这个周榜单上，理想汽车拿下了冠军宝座，而截至6月11日，理想汽车本月的销量已经达到了1.19万辆，仅仅是通过三款SUV产品，就超过了BBA任一品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。

毫无疑问，理想汽车在造车新势力中依旧稳稳地坐在第一梯队上，在新能源车市场中也是极其的受欢迎。尽管其增程式技术面临了不少的争议，被消费者吐槽是一项“多此一举”的技术，但旗下的卖得确实是相当不错，毕竟现在的很多消费者非常注重的用车体验，理想汽车是做到了极致，“彩电冰箱大沙发”三家套称得上是实实在在的产品力。

但是我们抛开产品本身不说，这个新势力周榜单统计得是不是有些“草率”了？

从榜单中，我们可以看到有排在第三名的腾势汽车，排名第六位的极氪汽车以及排在第八的魏牌和第九的深蓝汽车，我们可以把它们看做是新能源品牌，但它们都算是传统自主品牌汽车的子品牌，和理想、蔚来、哪吒等造车新势力在本质上是有一定区别的。而且像长城魏牌这种还是早在2016年就创立的品牌，再怎么也不算是新势力。

而且在中国汽车市场中的新势力还有不容忽视的特斯拉，它也在国内销售，而且今年5月份，特斯拉的批发销量达到了77695辆，仅次于比亚迪的24万台，位居国内新能源汽车厂商第二位。而理想汽车5月份的批发销量只有28277辆。

所以，由此可见，这个周榜单还是有一种避重就轻的感觉了。如果极氪、魏牌、腾势等品牌放在榜单上，那广汽旗下的新能源品牌埃安也理应放在上面，要知道在刚刚过去的5月份，广汽埃安的销量可是达到了4.5万台，远远超过了理想汽车。

我们不否认，理想汽车在市场中的表现很出色，而且今年一季度，理想汽车收入同比增长96.5%至187.9亿元，车辆毛利率达19.8%，当期实现净利润9.34亿元，在蔚小理三家企业中，理想也是率先实现盈利的。

更重的是，理想也是三家新势力中旗下布局产品最少的，但三款车型在市场中的表现都非常可观，在接下来理想汽车还会推出一款纯电动的MPV车型，届时将会实现“增程+纯电”两条腿势必会更稳，但如果真的是较真一些去看这个周榜单，那理想汽车还真是避重就轻了。

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