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看到全新一代Giulia，外形就是又焕然一新了。Giulia的进气格栅简洁，并且搭配“阿尔法·罗密欧”标识，让车辆的前脸设计显得中庸，两侧车灯造型颇为有个性，细长的前照灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更好看了。
。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台上方以皮质材料为主，看起来质感满满，配备一块8.8英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有质感不错的符合人体工程学的座椅。
Giulia的车长4643mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Giulia的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Giulia的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Giulia2.0T Estrema采用2.0发动机，最大马力280，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Giulia的官方实测零百加速成绩为5.2S，在25-40万中型车车型中排在24位。
Giulia的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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