发现运动版新款官图发布，外观还是老样子、中控台采用悬浮屏

路虎发现运动版新款官图正式发布，新款的外观设计基本没有变化，特点是上扬的腰线、特殊的C柱，看起来有些俯冲的姿态；不过可惜的是这台车的尺寸偏小，用这样的设计方案总感觉有些不够沉稳。

老款发现运动版的车身尺寸仅为4597*1904*1727mm，轴距2741毫米，定义为中型车实际在紧凑型SUV里都不算大块头。

新款的内饰看起来还不错，电子档杆，悬浮车机屏幕，这些流行设计元素都用上了；中控台看起来比较简约，仪表盘没有采用无边框的小屏幕是值得点赞的，还是这种有外框包裹着的设计更显优雅。

这就是新款发现运动版的设计，动力方面还是2.0T&9AT的组合，另外还有1.5T插电混动版本。

来看一看奇瑞捷豹路虎的发现运动版吧，这台车的指导价是35.98-44.66万。

在豪华品牌的紧凑型SUV里，这个价格不算低但也不算很高，为何销量却一直很低呢？（5月份的发现运动版仅有934台的销量）似乎有些奇怪，但如果了解这台车的驱动平台也就不会迷茫了。

参考下图，这是一套典型的横置四驱平台。

燃油车的四驱平台分为横置和纵置两类，指的是发动机的布局方式。

横置平台的两驱车是前驱。

纵置平台的两驱车是后驱。

所以横置四驱也是最基础的四驱平台，多为中端车和主流车使用，特点有前驱平台制造成本低和重心靠前；客观评价横置前驱的驾驶感受是略比纵置四驱差一点的，路虎发现运动版用横置四驱则与其价格不匹配，在其价格带里不仅有使用纵置四驱的SUV，还有纵置平台配合双速分动箱的越野车。反之，使用相同驱动平台且发动机和变速箱水平相当的同级车，在自主品牌里连20万都不要哦。

价格高一些、标准也应该高一些，发现运动版的真实水平不够高，2.0T发动机183kW/365N·m的水平只是中规中矩；9AT变速箱来自采埃孚，换挡平顺性表现只能给出合格的评价。可以说这台车即便加上合资汽车的品牌溢价，其合理定位也只适合看齐雪佛兰探界者、别克昂科威S、大众途观L等车。

可是捷豹路虎似乎仍旧认为英国汽车品牌有很高的含金量，所以定出的价格也确实过高，但从结果来看似乎事与愿违；而且在这么小的车身里塞进去七个座椅，感觉也不像是英系车的特点，更像是塔塔的风格。

路虎揽胜极光也是一台横置四驱平台打造的SUV，指导价38.98-46.52万， 低配版本还在用低功率2.0T发动机，标准为147kW/320N·m；高功率版本和发现运动版相同，起售价42.98万。

车身尺寸仅为4531*1904*1650mm，轴距2841毫米，这是加长后的标准；定义为中型SUV，实际也是偏小的紧凑级车。

这是奇瑞捷豹路虎的真实水平，看起来似乎不太理想。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评