蔚来降价3万后，特斯拉补贴1.2万？

蔚来宣布全系降价3万元后，特斯拉也坐不住了，经销商声称“深圳买特斯拉最高补贴12000，全国各地客户都可以提车。”

从当地特斯拉经销商处了解到，深圳汽车补贴金额出炉：

Model 3 8000元

Model Y 12000元

不过，限定了提车地点：深圳，但是不限制上牌地，也就是全国各地都可以去深圳提车，然后回家上牌照。

更绝的是，如果不想去深圳提车，还有板车运输服务。大板车运输到山东，大概需要2700元左右，时效一周左右。

特斯拉这是全国甩货，除去运输成本，相当于变相优惠了5000-10000元，新能源汽车新一波价格战来了？

据了解，自6月14日开始，深圳市南山区“爱车南山购”汽车专项促消费活动，补贴总额高达1.5亿元，6月14日至8月31日期间购车，15万元（不含）-25（含）万元的补贴0.8万元/辆，25万元（不含）-40（含）万元的补贴1.2万元/辆，最高补贴3.3万元/辆。

也就是说，不限制于特斯拉，各个品牌都是可以享受补贴。

相对于地方补贴，部分车企也开始降价。6月初，长城枭龙系列已率先降价，而且是官方直降。枭龙系列上市不到一月，售价直接降低6000元，是最先顶不住的品牌。

近日，蔚来汽车全系车型降价3万元，折射出蔚来所面临的的内外压力。要知道，年初一轮的价格战时，蔚来还声称坚决不降价。

而且，长城汽车还给已买车主补了差价，也算是比较厚道的。这一点官方虽然没有声明，但是不少车主反馈，返还了价格差。

2023年开启的价格战，便是由特斯拉率先开启，以后愈演愈烈，各个车企不得不被动降价。下一步，会不会有更多品牌加入降价行列？比亚迪宋DMi、吉利银河L7等热点车型会不会跟进降价？

现在不好判断，毕竟上半年的价格战，过程很惨烈，但是所带来的提升有限，利润出现不同程度下滑。在这样的背景下，车企再来一轮价格战，无疑是雪上加霜。