国产是原罪，国产就不该有高价？静态解析红旗HQ9

相信很多人都在网上刷到过“国产是原罪”、“国产就不应该买这么贵”等一系列不友好的舆论。当然了，作为我们民族的品牌，确实有很多汽车品牌都给出了良心的价格，以及丰富的配置和“厚实”的用料，而且在外观以及空间等方面，也都是国产车一直以来的优势之一。但是对于那些中高端甚至处在豪华定位的自主品牌来说，它们却因为相对高昂的价格受到“攻击”。

而在这其中，我们就拿红旗HQ9这台车为例，首先红旗品牌算是自主品牌当中比较有代表性的品牌之一，其次红旗HQ9这款车是一台宣称东方旗舰MPV的车型，同时它的起售价已经卖到了高达35.88万元。或许当你看到这个价格之后，你会觉得其实也还好，但是如果从配置上来看的话，你还会这么认为吗？

那么首先来看看红旗HQ9这台车的外观设计，其实对于红旗品牌的车型来说，它们的设计风格基本上都走在了国人的审美之上，而且也确实能够营造出非常强大的气场，以及那种不错的豪华感。不仅如此，红旗品牌家族化的设计风格放在这台中大型MPV身上，会显得更加威武霸气。

除此之外，为了让这台“大家伙”看起来没那么单调，红旗HQ9在D柱还添加了个性化的镀铬饰条装饰，同时配合上腰侧更具力量感的车身线条，以及车身尾部的镂空尾翼，从而让MPV也不失年轻运动范儿。不过对于红旗HQ9的轮胎规格而言，全系标配225mm宽度的18英寸轮胎，确实有些小气，毕竟这是一台长宽高5222/2005/1935mm，轴距达到3200mm的MPV。

另外从车身尾部来看，红旗HQ9的尾灯组造型设计的不错，同时进行熏黑处理的设计，以及两侧灯腔内部精致的灯带布局，和灯组表面的镀铬饰条点缀，也都进一步的提升了红旗HQ9尾部的视觉高级感。不仅如此，红旗HQ9的尾部也同样保留的“红旗”标识。

来到车内之后，红旗HQ9内饰的最大亮点无疑是它的后排空间，而对于前排来说，中控台的设计确实能够带来不错的新鲜感，而且车机内部的UI界面也能够带来不错的时尚科技感，当然在设计这方面也一直是红旗品牌的强项，就是这个做工……

那么来到后排之后，首先得益于红旗HQ9有着超两米的车身宽度，所以它的第二排安装了两个非常宽大的座椅，以至于红旗HQ9这台车是没有通往第三排的中央通道的，而前往第三排的方式便是将二排座椅向前移动即可。来到第三排之后，你会发现它的座椅滑轨很长，无论是二排还是三排，都能够获得一个非常舒享的乘坐姿势，同时它的第二排和第三排可以同时享受到两拳左右的腿部空间。不仅如此，红旗HQ9的第三排座椅的座垫还可以向上翻折，从而进一步的提升了后排乘坐舱的空间灵活性。

最后在动力方面，虽然说红旗HQ9采用的是252Ps马力的2.0T发动机，但是在驾驶过程当中，你并不会感到有种小马拉大车的感觉，整个动力的释放基本上是刚好够用。此外，8AT变速器的加入也会让整车在换挡时更加顺畅，但9.5秒的零百加速成绩看起来并不亮眼，相比于传祺M8的9.21秒实测成绩来说要更逊色一些。另外就是在燃油经济性方面，好像对于红旗品牌旗下的产品来说，它们貌似都不能够很好的把控自身的能耗损失，而从官方给出的WLTC工况下来看，红旗HQ9的百公里综合油耗达到了8.8L。

总结

综上所述，相信大家也对红旗HQ9这款车有了一定的了解，其作为一款起售价达到35.88万元的中大型MPV，虽然说它有着一副颇显豪气的外观，以及灵活多变且够大的后排空间，但是从红旗HQ9所给出的配置来看，确实有些“抠门”了，再加上红旗品牌的口碑并没有给消费者以及市场环境留下太好的印象，更是让它的销量惨不忍睹。其实说到底还是因为红旗HQ9做的不够良心，因为你如果想要一个配置差不多的版本，落地下来就已经超40万了。