首搭后桥差速锁，配4.0TV8双涡轮增压，还不如法拉利？

“牛马伦”大家并不陌生，这三大超豪华汽车品牌在超跑领域的地位也很高，但它们相对而言价格也是比较贵的。然而日前市面上又出现一款配4.0T V8双涡轮增压发动机的GT跑车，且最高时速超过300公里/小时，首搭后桥差速锁，难道还不如法拉利吗？

没错，这就是阿斯顿·马丁旗下的全新车型DB12，该车售价为251.8万元，将会在今年的第三季度开启交付。

虽说是全新的车型，但其实阿斯顿·马丁DB12大体还是延续了该家族的设计风格，招牌的“鲶鱼式”大嘴进气格栅确实是很有辨识度，不过比起老款蒙迪欧来说，显然还是阿斯顿·马丁DB12的前脸造型更加吸睛也更有辨识度。另一方面，阿斯顿·马丁DB12全新造型的LED大灯支持6模块日间行车灯，且采用了3D“金字塔”装饰。

在车身侧面，不得不说阿斯顿·马丁DB12作为一款GT超跑，其轮廓确实足够迷人，特别是阿斯顿·马丁DB12的前翼子板处有一个通风开口，搭配无边框外后视镜、隐藏式门把手以及全新的21英寸铝合金轮毂，整车确实营造出很强的运动感，相信该车的风阻系数也不会太高。

阿斯顿·马丁DB12也是首款搭载新翼形LOGO的车型，在车尾处该车采用C字型的尾灯组，整个车尾也是呈现出层次感很强的感觉，后包围处两侧各有一个排气，整体给人确实很优雅的感觉。

而在内饰方面，阿斯顿·马丁DB12也是采用了全新的内饰布局，车内采用双10.25英寸屏幕，内置阿斯顿·马丁定制信息娱乐系统，包括Apple CarPlay和Android Auto、智慧网联和手机应用程序，该车也首次配备3D全景视图、OTA在线升级等功能，同时也支持高级驾驶辅助系统以及宝华韦健音响，这些功能的加入，也让新车的实用性得到质的提升。

对于超豪华GT跑车来说，动力是至关重要的一部分，阿斯顿·马丁DB12同样搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率680匹马力，匹配8档自动变速箱，最高车速可以达到325公里/小时。而该车也首次搭载了电子后桥限滑差速器，采用前置后驱的驱动方式，这就注定该车具有较强的操控属性，当然没有四驱的话，对于车辆百公里加速成绩有一定的影响，不过我个人觉得这还是无关紧要。毕竟阿斯顿·马丁DB12官方公布的百公里加速时间已经可以做到3.6秒，再快点其实也没多大的必要，好开才是主旋律。

湛蓝点评：

尽管说阿斯顿·马丁DB12已经是足够优雅，也紧跟时代潮流增加了很多当下流行的东西，动力也没啥挑剔的地方，虽然目前还未实际动态体验过阿斯顿·马丁DB12，但说实话，这款车的动态体验显然会值得人们期待。不过有一说一，法拉利旗下的车型论产品力，在不看百公里加速的情况下，或许阿斯顿·马丁DB12会更胜一筹，但说实话，大家还是比较认牌子，所以阿斯顿·马丁DB12还真未必就比法拉利强。