本田成功了，降至15万多，5月大卖17338辆，CR-V

本田CR-V，在如今紧凑型SUV阵营中，依旧有着举足轻重的地位，虽然没有国产竞品的性价比高，但凭借耐用省油的品质以及后期较高的保值率，仍然受到了一众消费者的青睐。根据5月份统计的销量来看，月销达到17338辆，单从这点分析，就能直观证明本田CR-V的实力所在。不少网友纷纷表示：丰田荣放不香了！那么本田CR-V的产品力表现到底如何？家用买它划不划算呢？针对这些问题，下面就来一探究竟！

先从大家比较关心的价格说起，本田CR-V目前有着一定的终端优惠，2021款手动入门版本已经降至15万多，此外2023款本田CR-V的降幅也保持在1.5万左右，20万以内就能落地2023款 两驱锋尚 5座版，这么一来，可见还是相当划算的。

外观方面，咱们以2023款本田CR-V为例，将全新的设计风格附身，无疑让大家有了耳目一新的感觉，最帅气的一代本田CR-V，同样是个人对其的真实评价。值得一提的地方在于，本田CR-V为了更好方便乘客上下车，还将车门设计成90°的开启角度，实用性得到了很好保障，对于家中有老人的用户来说，体验颇为友好。

至于车尾部分，从某个角度来看，甚至还有着几分沃尔沃的神韵。不同于老款的尾灯造型，新款本田CR-V采用造型更犀利狭长的尾灯设计，夜晚点亮后有着较高的辨识度，再加上车顶带有高位刹车灯的后尾翼，同样提升了尾部的运动气质以及夜间行车安全性。

当我们打开车门进入到本田CR-V的前排，论起中控台布局也和老款有着很大的差异。全新的家族式设计语言运用其中，简约又不失科技感成为了自身的真实写照。悬浮设计的10.1英寸中控显示屏，内置Honda CONNECT系统，逻辑性和操作流畅度都要比老款强了很多。并且支持CarLife、GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，也进一步确保了日常的驾乘体验感。

尺寸方面，本田CR-V的表现比较主流，车身长度为4703mm，车身轴距达到2700mm（2701mm），为车内宽敞的乘坐空间打下了良好基础，而且内部空间布局也比较合理，像身高175cm的小编坐在后排，腿部距离前排座椅有着两拳的余量，再加上后排靠背支持调节，论起乘坐舒适性表现也可圈可点。

动力部分，2023款本田CR-V全系标配1.5T高功率发动机，最大功率为193Ps，最大扭矩达到243N·m。传动系统方面，还是本田的黄金搭档CVT无级变速箱。通过个人对其的动态体验，整体的确给了我不错的第一印象，舒适省油为主的CVT无级变速箱配合1.5T发动机，所呈现出平顺线性的动力输出，日常开起来很是轻松，深踩油门提速，也没有明显的迟滞感，能够在短时间内提供充沛的性能储备，车速保持在100Km/h继续加速同样可以做到随叫随到。侧重于舒适的悬架调校，也让其获得了不俗的减震过滤性，行驶质感对得起20万级别的定位身份。

综合来说，本田CR-V作为国产同级别的一员老将，整体表现或许不是最突出拔尖，但扎实均衡的产品力，绝对是同级别相对稳妥均衡的车型代表。况且新款车型在外观颜值、智能配置以及空间、行驶质感等方面均有着较大的提升，这些均成为了本田CR-V的闪光点。我觉得，如果面对现阶段车型繁多的紧凑型SUV市场，你不知道该如何选择的话？那么本田CR-V绝对可以闭眼买。