买现款还是等换代？全新宝马5系实车曝光，国内明年1月投产

作为家族中的第八代车型，全新一代宝马5系已经于今年5月份全球首发。日前，有海外媒体拍摄到了全新一代宝马5系530e车型的实车，该车在动力方面搭载一套插电式混合动力系统，而外观和内饰的部分设计细节也将出现在燃油版车型当中。根据此前的报道，华晨宝马预计在2024年1月份开始投产全新一代宝马5系长轴距版，但插电式混合动力车型是否会继续实现本土化生产目前还无法确认。

结合实车图来看，全新一代宝马5系530e配备棱角分明的双肾型前格栅，格栅内部结构在车辆静止时处于封闭状态。此外，该车配套全新的LED大灯组，灯腔内日间行车灯由双箭头形灯带构成。值得一提的是，本次曝光的全新一代宝马5系530e拥有简洁素雅的车身包围，由此推断该车或为“豪华套装”版本。

全新一代宝马5系530e采用长车头、驾驶舱后移的车身结构设计，塑造出优雅运动的姿态。此外，品牌标志性的霍氏弯角元素也得到了全新演绎，并在银色饰件上压印有“5”字标识，彰显家族的身份特征。

在车尾部分，全新一代宝马5系530e并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，灯腔内融入横向延展的纤细灯带，不过点亮后的效果暂时还不得而知。另外，本次曝光的全新一代宝马5系530e在后包围两侧加入“L”型银色饰件点缀，并采用隐藏式排气布局，而据悉“M运动套装”版本在车身包围则使用黑色空气动力学组件，整体造型看起来更加运动和张扬一些。

内饰方面，全新一代宝马5系530e采用品牌最新的设计理念，拥有一体式悬浮曲面屏（配套第8.5代操作系统）、拨杆式电子换挡机构、平底双幅式多功能方向盘等装备，同时仪表台和前门板融入水晶质感氛围灯带，在一定程度上提升了座舱的时尚感和档次感。

不过，本次曝光的全新一代宝马5系530e具体配置信息暂时还不得而知，而未来华晨宝马投产的长轴距版预计会加入一些与海外版不同的功能配置，以进一步迎合中国消费者的使用需求。

动力方面，全新一代宝马5系530e搭载由2.0T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率220千瓦，最大扭矩450牛·米，WLTP工况下纯电续航里程在87公里至102公里之间。此外，海外全新宝马5系520i也搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率153千瓦，传动系统匹配8速手自一体变速箱，而国产版的动力参数是否与海外版相同还需以官方信息为准。

值得一提的是，由于处于新老交替阶段，现款国产宝马5系在市场终端有一定幅度的优惠，且有媒体透露插电式混合动力版本将从今年10月份生产月起停止生产。那么，假如你是一位持币待购者，买现款还是等全新一代宝马5系呢？欢迎发表看法。