定位中大型SUV，比理想L8便宜，别克E5是否值得一看？

在汽车电气化的时代背景下，新能源汽车已经是不可逆的趋势。这些年越来越多的新能源汽车也走进了千家万户，慢慢吞噬燃油车市场。说到新能源汽车，我们首先想到的是比亚迪、蔚来、理想等自主品牌，不可否认的是这些年自主品牌在新能源领域确实有“弯道超车”的表现，面对崛起的自主品牌，很多合资车企业开始在新能源领域发力。

别克作为上汽通用旗下的老品牌很多朋友都不陌生，旗下的带代表车型有别克GL8、别克君威、别克君越等，都有比较高的关注度。在新能源时代，别克也为我们带来了首款纯电中大型SUV别克E5。新车的官方指导价为20.89~27.89万之间，作为一款中大型SUV别克E5并没有提供7座车型，而是全系大五座设计，续航方面提供545公里、603公里以及620公里三种版本可选。

我们今天就以售价20.89万的别克E5 2023款 智享标准续航版（以下简称别克E5）为例，看看这款车的具体表现如何，是否值得入手呢？

别克E5在外观造型上还是花了一点小心思的，前格栅虽然都是新能源汽车常见的封闭式设计，不过别克E5采用了上下两层的结构，倒梯形的造型有点类似燃油车的感觉，内部使用了点阵式元素装饰，看上去不那么单调。另外分体式大灯组的造型也比较犀利，让前脸呈X造型，更有视觉冲击力。前脸正中全新的车标则进一步提升辨识度。

新车的长宽高分别为4892×1905×1684毫米，轴距为2954毫米，达到中大型SUV级别。从侧面来看，车辆具有一定的“块头感”。另外车辆也运用了很多当下比较流行的时尚元素，例如隐藏式门把手、悬浮式车顶以及大尺寸轮毂等。

尾部造型比较有层次感，上方是鲨鱼鳍的造型搭配类似三色盾logo的高位刹车灯。中间则使用贯穿式尾灯设计，下方为凹形车牌区以并配有红色装饰条，让车尾立体感十足。

作为一款新能源汽车，别克E5在内饰方面也是很与时俱进的，相对于旗下的燃油车内饰来说有着很明显的区别。首先就是中控台上30英寸的曲面大屏很是吸睛，并且这块屏幕的分辨率达到了6K级别，细节显示很清晰，内置高通骁龙8155，在流畅度上也有很不错的表现。

功能方面支持语音互动、在线导航、手机互联、Wi-Fi热点连接以及手机无线充电等等有配备。和大多数新能源车型不同，别克E5保留了部分实体按键，例如空调操作按键等，操作上会便捷一些。

智能辅助驾驶方面，即使是入门车型也配备了L2级辅助驾驶系统，支持全速域自适应巡航、并线辅助、车道居中保持以及疲劳驾驶提醒等，日常用车中会更加便捷也能有效地提升驾乘安全性。

空间方面，得益于2954毫米的轴距以及大五座的设计，车内的空间整体是比较宽裕的。身高185cm的体验者，坐在主驾驶位置，头部空间还有一拳，来到后排落座腿部空间也还有两拳左右的余量。

动力方面别克E5提供两驱和四驱两种版本，对动力有所追求的朋友可以选择四驱版本。我们体验的别克E5 2023款 智享标准续航版采用的是前置单电机布局，电动机总功率为180kW，电动机总扭矩为330N·m，起步比较轻快，踩下加速踏板动力就能得到很好的动力反馈，从加速感受上来看，基本上和燃油车的2.0T车型旗鼓相当。

电池方面搭载容量为68kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为545公里，并配备有快充功能，快充模式下充满80%左右的电量只需28分钟左右。如果你对续航有更高的追求可以选择续航620公里的长续航版本。

综合来看，这款别克E5的综合表现还是很不错的，外观造型时尚具有一定的辨识度，内饰座舱也具有一定的科技感，在空间方面也有不错的表现。从动力和续航表现来看也属于主流水准。

另外从20.89万的售价来看，别克E5的售价和同级别的自主品牌相比还具有一定的优势，例如理想L8的官方指导价为33.98-39.98万，阿维塔11的官方指导在31.99-60.00万之间。这样看来20.98万买一辆中大型SUV也很不错，你觉得呢？