格调不变 品质进阶，探店2023款凡尔赛C5 X

汽车市场同质化泛滥，而作为消费主力的年轻人群普遍又不具备宽裕的购车预算，个性格调和经济务实不能两全，致使不少年轻人购车都存在疑虑，这是当前国内汽车市场中客观存在的矛盾和问题。

而东风雪铁龙凡尔赛C5 X，则给了这个问题一个合理的解决方案。就在前不久，2023款凡尔赛C5 X新车到店，波帆说车也在第一时间去重庆当地的东风雪铁龙4S店进行了一番打探。

1元升级，2023款凡尔赛C5 X品质进阶

要说2023款凡尔赛C5 X与老款车型最大的不同，就是其针对功能配置进行了较大程度的升级，详见以下表格。

可以看到，2023款凡尔赛C5 X不同配置车型的功能升级也不尽相同，全系售价在老款基础之上涨了1元。其中入门版车型新增了倒车雷达，基础功能得到了补全，免去了后期加装的麻烦，性价比更高。

除入门版之外的其他车型均配备上了高通骁龙820A车机处理器，并对C-CONNECT智能车联系统进行优化，使其操作便利度和体验更上一层楼。

此外，2023款凡尔赛C5 X全系都配备了双层夹胶隔音玻璃；1.6T领不凡车型新增了座椅通风、10喇叭音响、升级了真皮座椅；1.6T耀不凡新增了行李厢12V电源，舒适性和便利性都得到了进一步提升。至于说售价1元上涨，个人认为基本就等于维持了老款车型的价格，总体而言品质和性价比提升是毋庸置疑的。

设计不变，2023款凡尔赛C5 X格调依旧

作为一款年度改款车型，2023款凡尔赛C5 X依然沿用了老款车型的格调设计，掀背Crossover的经典造型、极具张力的前脸、时尚双色车身、颇具野性的前唇和侧裙防擦条、修长的侧面线条、19寸大轮毂、193mm高离地间隙，使其依然是15万元左右车型中最具个性的存在。

简洁而富有层次感的中控台，加上边框不规则的中控屏，还有立体的空调出风口，看上去既简约清爽符合当代都市人的审美偏好，又不乏法系车独有的浪漫设计基调，总体来说就是格调依旧且拿捏得当。

硬件规格无槽点，依然是其最大的卖点

要说2023款凡尔赛C5 X最大的优势，依然绕不开其硬件规格无槽点这一点。毕竟这个价位的传统燃油车，车身尺寸达到4805mm*1865mm*1505mm、轴距达到2785mm，能轻松满足三代五口之家用车；同时还标配1.6T+8AT动力总成和PHC自适应液压悬架系统，做到全场景舒适驾乘的车，真心不多。

况且2023款凡尔赛C5 X从低配开始就配有倒车雷达+影像、自动开闭全LED大灯、带后排出风口的双温区自动空调、自动感应雨刮、皮质座椅、双层隔音玻璃、8喇叭音响、6安全气囊、无钥匙进入+一键启动，妥妥地做到了入门即高配，舒适性、便利性和性价比在同级车型中还是比较有优势的。

结语：以上，我们不难看出东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X在延续格调设计的同时，又进一步对品质体验进行了升级，更好地兼顾到了个性和实用。再加上其14.3701万元的亲民起售价，以及神龙汽车“五心守护”的优质服务，可谓给了年轻刚需用户一个周全之选。