以智能武装“第三空间”，深蓝S7的座舱叠满了高科技

随着技术的进步，汽车从单纯的通勤代步工具逐渐向多能化的生活服务工具转变，从某种意义上讲，车就是“行走的家”，而这个“家”能否带给主人足够好的体验，很大程度上取决于座舱。随着“第三生活空间”概念的提出，越来越多车企在汽车座舱方面倾注更多的精力。近日，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，以“超感智能”新体验定义“第三生活空间”。

双零重力按摩座椅加持，前排就是VIP专座

对于家用车而言，舒适才是王道，而一辆车的舒适性和座椅配置息息相关。深蓝S7针对使用频率更高的前排，配备前排双零重力按摩座椅，通过结构设计，让臀部、腿部、背部均匀分担身体的重力，模拟“零重力”般的体感体验。座椅支持4向电动腿托，主驾16向、副驾14向电动调节，8点式按摩功能，打造“移动按摩椅”，提供最佳的乘坐姿态和按摩服务。

与此同时，座椅还支持120°躺平，躺平后乘客心脏与膝盖处于同一水平线，以确保乘客拥有最健康合理的姿态，解决用户停车休息舒适性问题。为保护后排乘客，零重力座椅采用行业领先的防夹功能，随着前排座椅后倾，后排挤压到一定角度，零重力座椅将立即开启防夹保护。

新车在座椅用料和处理上也十分考究。座椅表面采用打孔+绗缝面料，细腻精致。座椅填充采用复合12mm厚海绵，远超同级行业6-8mm的水平，回弹性更优越，久坐不累。座椅型面设计也非常合理，腿部和肩部支撑较好，乘坐的支撑性、包裹感、柔软感都达到较好水平。

坐拥超大智慧屏幕，打造移动私人高级影院

将舒适发挥到极致的同时，深蓝S7也将“好玩”表现得淋漓尽致。新车配备15.6英寸随动向日葵中控屏，无级挡位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动。开门时，屏幕自动转向开门方向，带来满满仪式感；落座后，屏幕会自动调节屏幕角度、亮度，与驾驶者视野自适应匹配，非常人性化。

当主驾忙于“掌舵”，副驾也不会“无所事事”。副驾驶位配备了一块12.3英寸副驾超感智慧屏，不仅可以用于娱乐，还兼具遮阳与娱乐功能。该屏幕支持语音、触控、手机虚拟控制器三种智能控制方式，还有独立的蓝牙音源，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐，无论是刷短视频、看电影还是玩游戏都能轻松满足。

深蓝S7配备高通8155芯片，在超强算力的赋能下，车机系统拥有更流畅的体验，人脸识别、语音交互、触屏反馈、软件升级等一切智控操作都能快速响应。车内还专门配备了车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、冬季模式、音乐灯光秀模式、小憩模式等12种智能座舱场景，轻松匹配各种用车场景，化繁为简，颠覆传统用车方式。

高阶智驾保驾护航，让驾驶者更加得心应手

让驾驶者从枯燥的驾驶操作中“解放”出来，一直都是汽车工程师们努力的方向。深蓝S7配备高智能IACC（高智能集成式自适应巡航），可辅助驾驶者控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车，无车定速，从而有效避免驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。

与此同时，深蓝S7还搭载了ID3.0领航智驾辅助，集成增强版ACC、增强版IACC、智能速度调节、智能变道辅助（自主变道ALC、打灯变道UDLC 、推荐换道IRLC）、智能上下匝道（FIDA）等功能，在城市道路、高速道路、闸道等驾驶场景中都能提供高效、可靠的驾驶辅助支持，大大减轻驾驶者的操作负荷，显著提高行车安全性。

写在最后

深蓝S7以科技手段，将舒适、智能、安全几大要素“一网打尽”，用自己的方式阐释了对“第三生活空间”的理解，高度贴合了当下消费者的核心诉求。当然，深蓝S7的亮点远不止于此，随着时间的推移，新车更多的亮点也会逐步揭晓，不妨持续关注。