1.51万
我的秦plus-dmi是2021年9月份在青岛车展上订的，当时销售说车展订车厂家承诺可以优先提车，结果正如大家所料，他画的大饼吃了三个半月，一直到2022年1月才提车。
去4S店保养
时间过得可真快，转眼间车也买了一年半有余，昨天心心念念地去附近4S店保养，当时前台问我这次保养会多一个关于电池状态的检测，整个保养流程预计2-3个小时。问我时间上是否允许。我心想最近在上看过好几篇换电池的，正好是周六也没什么事，那就检查下看看呗，如果电池没问题也就放心了。于是我就告诉前台时间上没问题，结果从早上11点半一直到下午3点半结束，全程用时近4个小时。期间我穿戴好防护去车间看过几次，师傅很多都很年轻，但都有4S店亦或是比亚迪厂家认证过的上岗证书(认证证书在通往二楼休息室的台阶墙上挂着)，我去问给我车辆保养的师傅的进度，他说还有20分钟左右完成。我又问了电池检测的状态，他跟我说厂家已经反馈了，电池没问题。
接到4S店电话
今天中午正准备吃饭的时候接到一个陌生电话，接起来后对方主动说是比亚迪4S店昨天接待我的售后，给我打电话是因为厂家检测到我车的电池压差有问题，需要更换电池包。他们已经订了电池包预计一周左右到货，到时候需要我自己开车到店更换或者他们帮我取送车更换。没想到最后还是“中招”了，真不知道现在是应该庆幸还是什么，毕竟也存在安全隐患。
结语
最近跟比亚迪的相关的大事可不少，前有长城汽车举报比亚迪用低压油箱，后有往后吐槽比亚迪油箱搞双标，买往国外的车使用的是高压油箱，销售国内的同款车型却采用的是低压油箱。所谓“车”红是非多吧，这两年比亚迪的车卖的确实太好了，才招来各种各样的非议甚至诋毁。据说今年第三季度比亚迪将要发布宋L等新款SUV，到时候估计又要火爆了。无论结果如何，都希望国产车越来越好，多卷卷技术性、安全性方面才能有长足的进步呀。
最后想问一下，电池压差是什么？对车有什么隐患？欢迎评论区大神留言~
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