宝马新“X1”将于下个月上市，续航里程450公里，预计售价29万起

近日，华晨宝马提供了最新的iX1的续航信息，为450公里，并且最快会在7月安排上市销售，如果不出意外的话，应该会在29万起售。而这款车型在海外其实已经开始上市销售了，国产车型在今年4月份的上海车展上也正式亮相了，所以在外观以及内饰的配置上其实很清楚可以知道了，这也是宝马的入门级纯电动SUV，在动力系统以及配置上其实也算不错的。

从我们了解的最新消息来看，宝马在5月份举行的20周年庆典上，就表明未来会在中国投入更多的纯电动车型，并且透露出对中国市场的信心以及承诺，也宣布了在2026年会在沈阳投产宝马旗下的新世代车型，进一步贯彻“电动化、数字化、循环永续”的集团战略。

而这一天，也是宝马集团在中国合资企业华晨宝马的20周年庆典，当时负责人墨尔特发表了对华晨宝马的肯定，未来也会继续扩大在中国的纯电动化布局。从过去的合作来看，华晨宝马在中国市场取得了卓越的成绩。从2003年的第一辆国产宝马上线后，用了11年的时间实现了100万的销量，在之后的8年时间里，更是实现了100万到500万辆的突破，而在沈阳生产基地里，未来会把重心放在纯电动化生产中。

这次我们看到的这款国产版的iX1车型，其实在外观上与燃油版基本是一样的，只是纯电动版的进气格栅是封闭式的，在左前翼子板的地方加上了充电接口，而作为纯电动车型，自然也换上了属于它的元素，比如全新的蓝色LOGO，以及部分地方加上蓝色元素来进行装饰，这一点还是比较好的。

至于大家比较关心的内饰，其实跟燃油版是一样的，只是在方向盘以及中控等地方都加上了一些蓝色元素来进行装饰，配置方面依然是提供HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿音响等，包括宝马最新的曲面双联屏依然保留，这些都没有什么太过新鲜的了。

动力方面也是大家比较关注的，从之前所曝光的信息来看，它将会配备上双电机系统，单电机的最大输出功率是150kW，百公里加速为5.7秒，至于电池方面也是大家比较关心的，这次宝马专门配备了64.7kWh的电池组，续航达到450公里，并且还支持130kW的快充，从10%到80%仅需要30分钟以内，这一点还是比较让人满意的。

从目前的情况来看，宝马的入门级纯电动车在各方面的表现还不错，现在大家最关心的还是在售价方面，毕竟这些配置在不少国产纯电动车中都有，但是售价上相比宝马来说还是更划算的。这一点宝马或许有考虑在内，未来上市后加上一些终端优惠的话，可能相比之下会更划算，如今在宝马纯电动车的起步阶段，各方面的优惠应该是比较让人满意的，对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言告诉我们吧！