再降真没利润了！全系2.0T动力轴距超2米8，却不火

沃尔沃XC60怎么就不火呢？这个问题我想先问问各位读者，对于这款豪华中型SUV了解多少，比如价格、配置、动力或者空间。如果你对这些内容都比较了解，那么认为该车没有被消费者普遍认可的理由是什么？我觉得大家一时间都想不出太好回答，因为感觉这款车型产品力是比较均衡，像价格在结合终端优惠之后是相当亲民了，配置上有L2级驾驶辅助系统等标配内容，动力更是2.0T高功率发动机，甚至连空间都达到同级一流水平，所以XC60实力真不差。

不久前，沃尔沃再度上市2024款XC60，共有四款配置可选，指导价区间为39.69-45.89万元，相比2023款缩减了一下车型配置，但与2023款变化基本不大，包括终端优惠也直接给出，像我们这次询问了几个地区都给出了8万左右现金优惠（各地区有所不同，以实际优惠为准），30万能买台豪华中型SUV放在BBA品牌中肯定无法实现。所以今天我们就来聊一聊，沃尔沃XC60有哪些优缺点，它为何始终卖不火呢？

设计部分应该不是问题所在，因为目前还没有听到过沃尔沃旗下车型在颜值上不过关的评价，甭管是中年人还是年轻人，对于XC60的设计还是很认可。像车头部分，可以看到略微内凹的直瀑式进气格栅，搭配经典的“带安全带的logo”设计，精致感与豪华感都有不错表现，且比Q5L耐看多了。这时再看号称雷神之锤的全LED大灯组，内部远近光灯珠矩阵式排列，看起来也有较强档次感，搭配自适应远近光，实用性也得到了保证。

作为一款豪华中型SUV，XC60尺寸没有进行加长，这一点比Q5L、GLC L肯定没什么优势，毕竟它们都加长了轴距，但你要说能否满足对空间要求，我相信这款车不会令人失望。从尺寸数据来看，4708*1902*1660mm的长宽高和2865mm轴距，比同级竞品标轴水平不差什么，尤其是轴距已经足够达标，再加上车身线条勾勒出较为饱满的车身视觉效果，所以单纯看起来还要更显大，让人觉得安全感十足。至于说19英寸轮毂，也是我觉得XC60一大亮点，真比竞品轮毂样式好看。

尾部设计相对简单一些，这可能是它在外观设计上的唯一槽点，看起来不够有运动感，像尾灯组与下包围都是尽可能营造气场，虽说看很多次也不觉得过时，可相比BBA那种简单风格缺少了点惊艳度，毕竟沃尔沃这一代家族语言已经多年没有改动了。

来到车内，中控台设计只能说是中规中矩，比X3、GLC L肯定缺少科技感或豪华感，但比Q5L还是要显高级，尤其是当你真正坐在车内的时候，中控屏、空调出风口以及多功能方向盘并没有图片上这种硬派感，比如9英寸的中控屏尺寸刚刚好，显示内容较为齐全，流畅度也不错。这个时候上手摸一摸车内一些部位，软性材质手感细腻，像实拍这款车型还采用了黑米色拼接搭配，这种优雅在BBA车型是找不到。

关于功能配置，开头也说了这是沃尔沃品牌的优点，在竞品都需要选装的时候，沃尔沃已经实现了标配，像L2级别驾驶辅助系统自然不会缺席，主打就是一个安全。此外还有电动感应后备厢、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热、主副驾驶座椅记忆、15喇叭宝华韦健音响等功能，这些是除最低配以外车型的标配，足以满足对较高品质出行体验的要求了，毕竟BBA不考虑顶配这些都得在选装包里。

再就是空间，以身高1.85米男性消费者为例，调整好前排可以获得一拳多点头部余量，且前排座椅有着不错包裹性，加上多角度调节，不同身材和坐姿都能找到舒适的体验。此时进入后排，腿部空间超过两拳，与Q5L相比差不多少，而后排座椅的柔软度也不差，配合靠背角度也挺合理，长途乘坐没有太明显疲劳感。

2024款沃尔沃XC60是标配2.0T高功率发动机，也匹配了48V轻混系统，最大功率为184kW，最大扭矩达到350N·m，匹配8AT变速箱和全时四驱系统，官方百公里加速7.1秒。值得一提的是，全系车型均可选装空气悬架，官方价格为2.38万元，结合优惠还是比较合理，尤其是对驾控质感有更高要求的朋友可以考虑一下，毕竟这个配置在同级别也不多见，对于日常乘坐或驾驶质感提升也确实有帮助。

总结：其实沃尔沃XC60唯一缺少的就是品牌形象，再就是这么些年一直主打极简，令消费者觉得它完全依靠性价比来获得市场。事实上，沃尔沃旗下车型面对竞品，都可以在任何角度对比中不落下风，像XC60不就是很好例子，设计、空间、配置和动力哪一点比同价位车型差？所以务实的朋友不妨多考虑一下它，说不定就成为最好的选择了。