深蓝S7：一辆懂智能的电动SUV

一场“沉浸式”上车。

6月9日，深蓝汽车开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，并特邀专业工程师现场讲解，实力展示产品力，占领用户心智，为深蓝S7打下扎实用户基础。

作为深蓝汽车首款SUV车型，深蓝S7在上海车展亮相后，已经先后经历了发布先享预订价及下线发运，其预订价区间为16.99-23.99万元，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，该车将于6月内正式上市。

当下，新能源竞争进入2.0时代；在过去，1.0时代的竞争有好的配置、好的价格就可以快速获得市场。但2.0时代是心智争夺的时代，谁能真正的为用户带来更好的服务和体验，谁才能胜出。

在内部，深蓝S7首先针对制造品质，智能品质，驾趣品质，打造出了一套产品力完全可以进入新能源车2.0时代的产品。

在外观方面，深蓝S7整体延续了家族式的设计风格，从前脸来看，纯粹简洁的曲面配以分明的棱线，让科技感与运动感从中取得平衡。值得一提的是，前脸智能交互灯语套件由696颗LED光源组成，支持用户对于灯语的自定义，全面提升车辆的个性化和可玩性，让科技更具温度感。

而基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。

动力方面，深蓝S7拥有与深蓝SL03相同的原力电动技术，包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC续航有520公里、620公里两种版本。

深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，在CLTC工况下可实现纯电续航200公里，综合续航1120公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，官方馈电油耗为4.95升。

颜值、驾控，颠覆想象；而除此之外，深蓝S7还有一波隐藏的“超感智能”惊喜。

众所周知，随着用户对汽车需求和定位的悄然改变，汽车不再是从A点到B点之间的交通工具，而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验，对被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向，而深蓝S7自然也不会放过这个抢占跑道先机的机会。

进入座舱，官方将深蓝S7所配备的中控屏称为“15.6英寸向日葵屏”，这块屏幕采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。在智能模式下，车外开门，屏幕自动转向开门方向；乘员落座后，屏幕会自动调整角度、亮度，与驾驶者视野自适应适配；副驾有人时，向日葵屏会照顾到副驾驶的人，屏幕会保持居中位置。

同时，深蓝S7取消了传统的仪表显示，转而用AR—HUD替代，在优化车厢整体设计的同时，也是对安全更佳的保障，驾驶视线可以时刻保持在前方道路，不用再低头查看仪表盘。并且，深蓝S7的这套抬头显示，显示内容也是足够丰富的，AR导航指引、行人车辆标记、并线辅助等功能都有包含，等效屏幕显示尺寸达到了53英寸。

12.3英寸副驾屏幕同样是座舱最大亮点之一，其取代传统的遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能。该屏幕支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节，支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等，支持语音控制、触控、手机虚拟控制器（近程控制），支持可见即控制（一级菜单、娱乐APP打开，需OTA升级实现），并拥有专属独立蓝牙音源，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐。

在这个随时随地都需要与车辆互动的时代，深蓝S7完全渗透了用户用车的所有场景。而智能之下，舒适也是深蓝S7的一大标签，发布会现场，其工程师直言深蓝S7的座椅绝对"媲美奔驰S级"。

据扉旅汽车获悉，在智能座舱的打造上，深蓝S7推出了一套具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平的前排双零重力座椅的配置，这是五十万元以内唯一能上这种配置的车型。

“科技的伟大不仅在于超级，更在于普及”。在深蓝的愿景里，解决电动化痛点，为用户打造全场景的电动车，并为用户带来更美好的生活，就是深蓝的初心。

从2022年7月底上市，深蓝以一款车型很快跻身新创新能源品牌的销量前列，截至今年5月份，累计上险量达到了5.3万辆，单月最好的成绩曾超过一万辆。

不管是销量爬升、还是新车补充的速度，深蓝已快速跻身舞台中央，而继深蓝SL03之后，深蓝S7也将成为下一个爆款，助推电动时代持续进阶。