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一字之差的同门兄弟,同等价位选途岳还是探岳?

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如果你想买一台SUV,购车预算在20W左右,那你一定注意到过大众途岳和大众探岳。它们同为大众家族的“岳”字辈车型,却并不是一家人,途岳来自上汽大众,探岳则来自一汽-大众。那么这样两个听着相似但看着不太一样的大众SUV该如何选呢,我们找来了两台实车,来带大家一探究竟。

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我们的实拍对比车型为上汽大众途岳的300TSI 两驱月尊版,指导价:19.76万元;一汽-大众探岳这边则是280TSI 两驱豪华Plus进阶版,指导价为20.49万元,两车的官方指导价格都在20万元左右。

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(途岳)

进入车内,途岳的内饰虽然在设计和布局上延续着大众家族的一贯传统,但在做工和用料方面达到了同级车中的较高水准,车身同色的车内配色也很有代入感,让人眼前一亮。

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(探岳)

除了内饰的配色,你很难发现探岳和刚才途岳的差别,整体的用料做工也基本处于同一水准。

(途岳)

虽然方向盘的大体造型一致,但途岳在细节方面更加精雕细琢,比如在经常手握的三九点区域采用了打孔处理,不仅更加透气还有助于增加摩擦力,方向盘的整体感觉也更加运动。此外,方向盘的多功能区域没有物理按键,全部为触摸和滑动的操作方式,十分有科技感。

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(探岳)

探岳的方向盘则没有太多的细节处理,多功能安全按键全部为物理按键,相对传统。

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(途岳)

两台车的车内都采用了10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏的组合,在功能性方面也基本一致。中控车机系统涵盖了4G网络、WIFI热点、在线地图、语音识别控制等丰富功能,界面逻辑清晰,触控操作灵敏顺畅。

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(探岳)

两车车机自身的基本功能已经十分丰富、强大,此外还支持可以无线连接的CarPlay和CarLife手机映射功能,满足不同群体对车机的不同使用习惯。

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途岳和探岳的前排座椅样式都采用了撞色搭配方案,坐垫和靠背还有一些条纹点缀,都采用了电动调节方式,而途岳还多出了座椅加热功能。两车座椅的柔软度和支撑力度感受大体相仿,相比之下,探岳的靠背面积会略大一些,更适合体型较壮硕的人士。

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前排的空间表现也大体相仿,身高175cm的乘客坐进前排,将座椅调至最低,调整好坐姿,头部空间还有一拳左右的余量。

两台车的后排座椅都十分宽大,并配有中央扶手。探岳的后排坐垫明显要更长一些,对腿部的支撑力度更充足,并且靠背角度还可以进行微调。

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但是探岳更大的车身尺寸并没有转化成有效的车内空间,后排腿部空间和途岳完全一致,头部空间甚至较途岳还略微小了一点。

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途岳在常规状态下的后备厢容积为455L,已经算是十分宽大,而探岳得益于尺寸优势,后备厢容积直接来到了506L。两台车的后排座椅均支持比例折叠放倒,但都会或多或少的形成一个小陡坡。

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动力部分可谓是此次途岳改款的一大亮点,其全新搭载的300TSI的1.5T EVO ll发动机,取代了之前的老款1.4T发动机(也就是探岳上正在使用的),新发动机拥有APS等离子缸超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、VTG可变截面涡轮等先进技术。在这些技术的加持下,发动机的最大功率由1.4T的110KW提升至118kW,最大扭矩虽然保持不变,同为250Nm,但爆发区域更广(如图所示),理论上会拥有更好的加速表现。更为关键的是1.5T发动机可添加92号汽油,对于后期使用费用来说是个绝对的利好。

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(途岳)

从实际的驾驶体验来看,途岳的新发动机表现也符合上述预期,拥有十分轻快的加速感受,尤其是中低转速区域的动力输出明显要更加强烈。7速双离合变速箱的升降挡表现干净利索,不得不承认,大众的双离合变速箱匹配功底在同级中是最出色的。

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(探岳)

探岳动力表现的劣势不仅停留在发动机的技术和参数方面,其更大的问题是安装在了这台尺寸和质量都更大的中型SUV身上,明显有些“小马拉大车”的感觉,有些力不从心。

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(途岳)

除了在动力上的优势,途岳因为身形更加紧凑,驾控感受更加灵敏,所以更适合在城市之中穿梭。强劲的动力、灵活的操控,这一切都很容易让人在它身上找到驾驶乐趣。

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(探岳)

虽然在转向的标定手感,悬架的结构形式,驱动形式等方面都高度一致,但由于更大的车身、更重的质量以及较弱的动力,刚刚在途岳身上能找到的驾驶乐趣在探岳这里都大打折扣。

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(途岳)

在主动安全/驾驶辅助方面,虽然两车都配备了达到L2级别的IQ. Drive驾驶辅助系统,但途岳还增加了3个毫米波雷达、前后各六个超声波雷达,以及环境感知摄像头,对周围环境判断更精准,更安全,也无疑对新手更友好。

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(途岳)

当IQ. Drive驾驶辅助系统启动后,可在限速范围内自动保持与前车的合理距离,并且柔和的将车辆控制在车道中间,而面对突然并线进来的车辆,系统的响应也不会过激,刹车介入力度柔和且恰到好处,最大限度的保证辅助驾驶期间的行车安全和平稳。

在一天的对比体验后,我们最后还顺便观察了一下两车最终的表显油耗成绩(两车都在出发时清零)。最终途岳果然不负众望,在更强动力和更小车身的配合下,较探岳展现出了不小的燃油经济性优势。

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经过全方位的实际体验,在同样价位下,两个“岳字辈”车型该如何选恐怕各位已经有了自己的答案。如果你对一台车只有基本的工具诉求,外表普通、空间够大、平稳好开即可,那来自一汽-大众的探岳不失为一个很好的选择;如果你对一台车有着更多期盼,除了丰富的配置和舒适的体验外,还希望它更个性时尚、动力强劲、驾控灵活并且拥有更友好的燃油经济性,那上汽大众的途岳显然更加能满足你。

标签: 探岳 途岳

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