捍卫标杆地位 长安CS75 PLUS新老款车型对比

长安CS75 PLUS是长安汽车SUV家族中的主力车型，凭借着出色的空间以及丰富的配置深受消费者喜爱，其销量也居高不下。如今，第三代长安CS75 PLUS问世，在延续车型良好基因的同时，进一步提升了精致感。那么新老款车型还有哪些变化？我们接着往下看。

上述厂家指导价仅代表2023年5月9日的价格，如有变动请以官网为准

2023款长安CS75 PLUS共推出6款车型，车型数量比2022款车型更加精简。售价方面，2023款车型售价区间为11.79-14.99万元，顶配车型售价比老款车型有所降低，需要注意的是，售价11.79万元的2023款1.5T自动精英型为第二代车型。另外，2023款车型全系搭载了8挡手自一体变速箱。为了直观对比，我们选取了售价相同的两款车型进行比较，以便更加直观地看出配置层面的具体变化。

外观：提升精致感

2023款长安CS75 PLUS的前脸与老款车型相比有着明显变化，前格栅由此前的“V”字形样式更换为家族最新的无边界进气格栅，格栅自下而上呈现出扩散样式，视觉效果比老款车型更加简洁。

新老款车型的前大灯造型没有任何变化，修长的贯穿式LED灯带在点亮后提升了前脸视觉宽度。在细节方面，新车的前包围还融入了镀铬元素，保险杠两侧的空气导流口也经过了重新设计，视觉效果比老款车型更运动。

在外部配置方面，新老款车型差别不大，其中新款车型增加了蓝牙钥匙，雨刷由此前的速度感应式变更为雨量感应式。而在其它配置上，新老款车型则均配备可开启全景天窗、LED日间行车灯以及驾驶位无钥匙进入等，日常用车便利性依旧出众。

在侧面造型上，新老款车型没有做出太大改动，上扬的腰线营造出向前俯冲的既视感。在车身尺寸方面，新款车型仅在长度上略优于老款车型。新老款车型均搭载了多辐式轮圈，视觉效果较为出色，搭配的轮胎规格均为225/55 R19。

在尾部方面，新老款车型变化同样不大，贯穿式LED尾灯在点亮后辨识度依旧出色。在细节上，新老款车型的扩散器样式有所不同，并且新款车型的排气口样式设计相比老款车型双边共四出的样式要更加低调一些。

内饰：细节配置有提升

在内饰设计上，新老款车型保持了一致，车内多采用软质面料包覆，档次感得以保证。在内部配色上，第三代CS75 PLUS提供了冰晶蓝/白、黑色/神秘红以及黑色/流沙白三种颜色组合，视觉效果比老款车型更加清爽。

在内部配置上，新老款车型均搭载了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕组成的双联屏，功能上均支持卫星导航系统、4G网络、OTA升级以及语音识别控制系统等。

在舒适和便利性方面，新款车型多出了前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节以及前排手机无线充电功能，同时手机APP远程功能也更加丰富。另外，新款车型的超声波雷达数量、毫米波雷达数量以及摄像头数量比老款车型更丰富，智能化水平更高。

动力：保持原有水平

动力上，新老款车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在细节上，新款车型的换挡杆由此前的双色改为了单色。

空间：满足家用所需

在乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进老款车型后，头部空间为一拳左右的距离。保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部空间同样为一拳左右的距离，腿部约为两拳左右的距离，整体表现较为宽裕。由于第三代长安CS75 PLUS的车身变化不大，所以在乘坐空间方面预计与老款车型保持一致。

在储物空间方面，新老款车型内部储物空间较多，且日常使用较为便利。其中，中央扶手箱内部较深，放入水瓶或者水杯后，盖板可顺利开闭。此外，前排手机无线充电板在不用时还可放入钱包等小型物品。

在空间方面，长安CS75 PLUS新老款车型表现相同且地台十分平整，后备厢常规容积为620L，当后排座椅比例放倒后，可扩展到1450L，进一步提升了装载能力。

安全：防护全面

在安全配置方面，长安CS75 PLUS新老款车型表现基本一致，例如主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、前方碰撞预警、前/后排头部气囊(气帘)均有配备，全方位保障乘客行驶安全。略微遗憾的是，疲劳驾驶提示功能在新款车型上被取消。

总结：作为自主紧凑型SUV中的佼佼者，长安CS75 PLUS给人留下了深刻印象，而第三代车型在原有基础上进一步提升。其中，家族化的前脸让其看上去更有科技感，而内部配置的升级也让它更加与时俱进，在同级别车型中的产品力进一步提升。目前，长安CS75 PLUS在市场中热度不减，随着新款车型上市，或将再次刷新销量。