新一代奔驰E系列发布，身处这个电动化时代，它还能站住脚吗

在国内，奔驰E级是一款家喻户晓的中大型豪车，从成立到现在，奔驰E级在国内已经销售了超过70年，经过十个版本的更新换代，终于在近日，推出了第十一代车型，日前，全新的第11代奔驰E系列正式亮相于国外市场。

新一代奔驰E系列，代号W214，基于MRA2架构而生，加入了新一代新能源动力系统，而且很有可能是最后一款奔驰E燃油车型，接下来就位大家介绍一下这款全新的奔驰E。

两个版本，融合了电气化的元素

对于经常关注奔驰E系列的人来说，很容易看出，奔驰E的每一代车型，都是在传统的设计上，融入了一些创新的设计，而这一代的奔驰E系列，也是如此。

这款车还是和老款车型一样，有两个版本，一个是大标的运动版，一个是竖标的豪华版。

这款车的车头采用了奔驰EQ的设计风格，而且，车身上还镶嵌了不少星辉，你们怎么看这种设计？我是不太喜欢这种张扬的风格的。

在车头处，有一件事值得注意，那就是，不管是运动款，还是豪华款，都采用了奔驰的招牌设计“花生灯”，而新一代奔驰E级，则进行了一些细微的改动，让它更加的时尚的同时，不失古典的韵味，这就是奔驰的实力。

新款奔驰E级比现款要宽很多，但是对比的是普通版，而不是加长版。并且我还得到了一份最新一代奔驰E系列的资料，这款车的长度是4955毫米，宽1879毫米，高1465毫米，轴距是2955毫米，比现版本多出了25毫米。

至于中国版，虽然还没有正式发布，但按照前几代奔驰E的经验来看，中国版的奔驰E级车身长度很可能会达到4.8米以上，无论是气势还是空间，都是非常不错的。

接下来，我们就来看看奔驰E级的尾部设计，其实运动版和豪华版的尾部设计都差不多，不过在一些细节上，还是有一些区别的，运动版是运动感更强的双排气，而豪华版则用了隐藏式的排气，我还是比较喜欢豪华版的隐藏式。

另外，这两款车的车尾，都是星辉图案，很好辨认，一眼望去，就能看出是尊贵的奔驰车型。

豪华内饰，强劲动力

与奥迪、宝马不同，奔驰的内部装饰非常考究，非常豪华，这一代的奔驰E级也是如此，内饰采用了奔驰EQS的三联显示屏，看上去比以前的EQS多了几分科技的味道。

据我了解，奔驰E级的屏幕上，采用了MBUX超级屏幕系统，据说可以在屏幕上安装第三方软件。

另外，与其他车型不同，奔驰E级并没有将所有的功能都集中在屏幕上，而是留下了一些实体按钮，这让我很满意，因为这样可以让我在驾驶的时候，更容易操作。

当然，运动版和豪华版在内饰设计上还是有所区别的，运动型的方向盘采用了蜻蜓式的造型，显得更加动感，而豪华型的方向盘采用了奔驰EQ的风格，显得更加奢华。

新一代奔驰E级的后备箱，配备了奔驰的经典灯光，内饰也非常奢华，虽然后备箱中央的空间很大，但我觉得，在这辆车的人，一般很少有机会坐满这辆车。

最后，我们来看一下奔驰E系列的动力体系，这也是这款车的最大改变，虽然依旧是传统的燃油发动机，不过增加了ISG的智能电机和电力系统，即45V轻混和插电式。

新一代奔驰E级的插混版，在充电速度上相当优秀，WLTP下的电池续航里程可以达到95公里以上，可以满足城市中的近程出行，而且充电器的充电效率也非常高，从0到100%，只需要半个小时，相当于和好友一起喝一杯咖啡或者吃一顿饭的时间。

结尾：

与上一代相比，第11代奔驰E级有了很大的改变，这款车不仅继承了传统，而且还进行了一些革新，让它看上去更加时尚。

这次发布的是国外的新车，在国内的版本上，可能会有一些改动，不过，按照奔驰E级的经验来看，国内版本与国外版本相比，应该不会有什么区别，甚至会更加实用，让我们拭目以待。