比亚迪宋PLUS冠军版6月8日预售 提供插混/纯电动力

日前，笔者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪宋PLUS冠军版将于6月8日开启预售。比亚迪宋PLUS冠军版可视为现款车型的改款升级版本，外观方面有较为明显的调整，提供全新配色给消费者选择，而动力方面则搭载DM-i（插电式混合动力）和EV（纯电）系统。作为参考，现款比亚迪宋PLUS系列的指导价为15.48万元起。

外观方面，比亚迪宋PLUS冠军版加入了比亚迪海洋美学设计理念，前舱盖向前下探的趋势比较明显，并加入明显隆起的棱线设计，配搭与比亚迪海豹相似的“C”字形前大灯组，彰显出较强的视觉冲击力。

此外，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版配备无边框式进气格栅，内部辅以多横幅结构修饰，同时左右两侧的空气导流槽通过线条勾勒出立体式轮廓。而比亚迪宋PLUS EV冠军版则针对传统进气格栅区域进行了封闭式处理，前脸的其他细节则与DM-i冠军版相同。值得注意的是，比亚迪宋PLUS冠军版使用“BYD”品牌Logo取代了原先的“宋”字徽标，进一步向比亚迪海洋网靠拢。

根据申报图展现的信息，比亚迪宋PLUS冠军版的侧面设计与现款车型基本保持一致，车尾部分则换装全新的贯穿式尾灯组，同时尾灯组上方加入小鸭尾设计。除此之外，比亚迪宋PLUS冠军版的后包围也重新进行了设计，其中DM-i冠军版采用隐藏式排气布局。

车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS冠军版的长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距2765毫米，其中其中车身长度相比现款提升了70毫米。此外据了解，比亚迪宋PLUS冠军版提供“天青色”和“苍烟色”两款全新配色给消费者选择。

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率81千瓦，驱动电机最大功率145千瓦。比亚迪宋PLUS EV冠军版则根据不同车型配置使用最大功率218马力或204马力的永磁同步电机。

此外，比亚迪宋PLUS冠军版将使用磷酸铁锂电池作为储能装置，且有消息透露车辆的续航能力得到提升，EV冠军版的纯电续航里程有望达到605公里，不过实际情况还需要以官方公布为准，笔者也将持续保持关注。

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