一位捷达VS7车主的真实感受

我家的车是捷达VS7高光版，入手这车有一段时间了。想想当初还挺巧的，我是偶然间和朋友去店里做保养时，看到的捷达VS7。当时店里展示的就是高光版，这颜值我一下就喜欢上了。那时候我是准备买车，但并不是很着急。直到看到VS7的时候，我才真正的把买车摆上了日程。朋友陪我去店里看了车，也试驾了，整个过程中我都觉得这车挺好。这车不光驾驶感受好，三大件也都是大众的，价格也比较实惠，我觉得挺好的。没多久我也就是订了车。这不，车子已经提回来几个月了，今天我来说说我的感受吧。

黑色的中网不怎么耐脏，有点难于打理，但是在美观度更胜一筹。其实捷达VS7的外观看着更具有冲击力，凌厉的LED大灯搭配黑化的中网，让捷达VS7看着更具有力量感。

腰线是贯穿式样的，从车头大灯一直贯穿到车尾，搭配上扬的尾部，增强了捷达VS7的运动感。另外，车外后视镜在设计上也很细腻，外圈融入了点阵式转向灯，解锁后很有仪式感。车外后视镜下部设有侧面摄像头，开车就更安全了。

大尺寸的轮胎，就算是在泥泞地，也能很好的发挥捷达VS7的性能动力。轮毂也做了黑化处理，竟然让我看出了点赛车风。门把手是无钥匙进入的，十多万的车有这个配置还是挺“卷”的。车身做工都挺到位的，各个部件的做工也非常的扎实，德系车的品质，还是那么的可靠。

一脉相承的三辐式方向盘，左右两边都有快捷键，可以边开车边操作巡航。说到VS7的美，不仅仅在于捷达VS7的外观，我更多是在驾驶的时候感受到的。在泥泞或者颠簸路段开捷达VS7，能感受到底盘调教的非常到位，毕竟搭载了与大众高端SUV车型相同的四连杆独立悬架，所以越是颠簸道路，越能表现出VS7的刚性和稳定性。动力方面也不容小觑，虽说十几万的车，但是也用的是大众1.4T的发动机，我在网上看的时候，看到说很多奥迪入门车型，用的也是同款发动机，所以动力方面，完全不用我担心。

其实我这人一直在乎车子性能大于车辆内饰，我甚至觉得不透风、不漏雨的车就是好车。不过捷达的内饰质感还是挺经验的。前后排的座椅都很舒适，用的材质都挺上档次的，座椅表面皮质材料甚至还有花纹。车内软包的面积很多，有的地方甚至用了豪车才有的黑色钢琴漆做面板装饰。车内还有多个地方有氛围灯，虽然是单色的，但是聊胜于无。

我感觉无论多丰富的语言，都表达不了我对捷达VS7的肯定和满意吧。无论是动力性能、颜值做工还是内饰质感，捷达VS7都用实际表现打破了我对捷达的老印象。虽然加入捷达大军的时间并不太长，但我对这车已经是相当认可的了。