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汉DMP战神版,零百加速3.7S,不到29W,超级混动来了

从车头上来看,汉DM的前格栅十分宽大,内部为多辐横向设计,造型别致,配合内部黑色的蜂窝状结构以及运动化的前包围,整车看上去更加犀利和动感。车门的下半部分还采用了内凹设计,极富立体感与力量感。在尾部的设计上,新车也采用了很有特点的尾灯造型。

汉DM的内饰采用了大量的流行元素,黑色与蓝色交织的设计非常简洁,视觉效果更加时尚。整洁的中控台,除了按键布局略显繁杂以外,再无其它冗余的装饰元素,反而显得清爽整洁。而三幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口等也为内饰增添了更多的档次感。

同样是三段式的液晶仪表和中控大屏的设计,同样也是比较吸引人。其中“龙脸”元素还是比较多的,包括了两侧的“獠牙”造型,都使用了“三段式”设计的LED光源。在安全配置上,配备了L2.5+级别的自动驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持系统等等。

其实这一点在圈哥之前的文章中已经讲到了,在此之前我也提到过,大部分2.0T的发动机动力参数基本处于一个水平线上。这是比亚迪针对动力电池部分的独特匹配,并且通过严苛的验证,可以证明产品深度和可靠性能都是行业领先的水准。这里还是要提及一点,因为国内的2.0T+7DCT的动力参数并不弱。

在中大型轿车这个级别中,一直都是空间标杆的存在。这是因为中控区域更靠近驾驶者一侧,为前排乘客释放了更多的空间。而从目前曝光的信息来看,这辆全新轿车除了空间大、颜值高、配置高外,最大的亮点莫过于它的动力系统。



标签: 混动

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