132
整个整体外观看上去真的非常的流畅自然。风格方面,新宝骏RS-3采用了新宝骏家族式整体外观,前格栅非常的酷炫,两侧车灯线条流畅造型颇为舒展,分体式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是新宝骏独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出新宝骏RS-3的造型。在尾部设计部分,新宝骏RS-3采用了很多流行的设计元素,新车的后尾灯更加修长。
内饰配置方面,新车采用新宝骏最新设计风格和布局,整体来看非常的独特。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感亮点,配备一块10.25英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较科技感也非常好,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝骏RS-3的车长4300mm,车身宽度达到了1750mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RS-3的轴距排在8位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解宝骏RS-3,您可以去易车宝骏RS-3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场