你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

宝骏510购车导读 搭载1.5L+无级变速(CVT)

从外观设计上来看,新款宝骏510采用了最新家族式设计语言,进气格栅变得更加宽大,内部还加入了点阵式设计。在大灯组方面,新车也采用了分体式设计,上格栅采用全新的熏黑材质,内部为阵列式造型,两侧雾灯区域则由一根银色饰条贯穿。

宝骏510整体的内饰设计风格,还是偏向于居家,整车的中控台设计采用了一个比较有个性的倾斜式的设计,并且整个的中控大屏和仪表盘的设计都非常的有科技感,并且它的中控台上还有金属质感的饰条和黑色的饰板进行搭配。

长宽高分别为4220×1740×1625mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,宝骏510的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1740mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝骏5101.5L CVT 优享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏510的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏5101.5L CVT 优享型采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩达到135,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏510上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在6位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)防抱死制动(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)LED日间行车灯牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)胎压监测儿童座椅接口制动辅助(BA/EBA/BAS等)后驻车雷达上坡辅助等配置。

其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 宝骏 宝骏510

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外