越级而上，锐界L能否再次大开境界？

2015年，长安福特推出了首款国产锐界，凭借更实惠的价格、更时尚的设计和配置以及更为强劲有力的动力让当时的消费者眼前一亮，成为那些年市场上为数不多能够真正和汉兰达打得有来有回的产品。时过境迁，在2023年的今天，千变万化的市场中涌现出了诸如理想L8、问界M7、魏牌蓝山等国产产品，同时汉兰达也迎来重大更新，同样随着三孩政策放开和消费者对于出行的挑剔需求，七座中大型SUV市场依旧蕴藏巨大的蓝海，作为曾经的“标杆”，也是历史最悠久的SUV制造厂商，福特怎能坐视不管？

于是在2023年上海国际车展上，福特锐界L正式上市，带着诚意满满的售价：22.98-30.98万元来到了这个厮杀激烈的家用SUV市场中，作为一款专为中国市场量身打造、并拥有性价比的产品，长安福特锐界L能够再一次刷新境界吗？

一直以来在大多数消费者的眼中，美系车以“油老虎”形象示人，这也成为美系品牌挥之不去的痛，我们知道，一旦初印象形成了，很难从根本上消除影响。但全新锐界L改变了现状：全新锐界L搭载福特第五代2.0TEcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，采用电控无级变速，最大功率202千瓦，最大扭矩405牛米，百公里加速7.1秒，WLTC工况油耗6.31升，而且这台车还吃“粗粮”，92号汽油满油续航1188公里。另外，全新锐界L采用智能适时机械四驱，能做到毫秒级切换两驱或者四驱，既能满足四驱模式时的操控性，也能满足两驱模式时的经济性，能更好的适应各种复杂路况。

锐界L的动力的确很强，混动也足够省油，强大动力+省油+四驱使锐界L一举打破美系车高油耗的刻板印象，锐界L拥有强大的动力和优秀的NVH；相较以理想L8为代表的增程，锐界L不需要充电，轻松摆脱里程焦虑。

作为一台专注家用的SUV，更是作为一台七座中大型SUV，车的作用就不仅仅是能装得下，更要舒服的装下，对于这个问题，锐界L从空间和配置上给出了完美的解决方案。

空间上，就是车身和尺寸了，福特锐界L的全新“势能美学”令人眼前一亮，前脸采用鳞片式的中网，与犀利的大灯组完美呼应融为一体。整车长度达到5米，轴距2.95米，这是一个相当越级的尺寸，视觉上修长，整个侧面看上去由于C柱和D柱的曲线，锐界L展现了作为一台SUV应有的时尚。

配置上，车内最吸引人的莫过于27寸巨幅屏，达到了4K分辨率，这样的表现比你家里的电视都要清晰，内置SYNC+2.0系统，ANC主动降噪和丹麦B&O音响，实属殿堂级车内音乐厅。

在各大厂商疯狂卷第二排的乘坐体验，把第二排两张座椅做得花里胡哨时，锐界L展现了一个老牌厂商对于乘坐独到的理解。

锐界L第二排采用双悬浮式头等舱座椅，座椅通风加热以及独立空调也没缺席。空间上，锐界L第二排大膝部空间达到256毫米，最大腿部空间1190毫米，可以轻松装下儿童座椅，也能有足够的车内空间。

锐界L的第三排座椅也很讲究，肩部空间达到1414毫米，得益于宽大的车身和长轴距，锐界L的第三排没有小板凳体验，第三排不再是摆设，针对第三排上下车的问题，新车提供可翻折座椅扶手，轻松出入第三排。

回到我们的话题，全新的锐界L能否再次刷新境界，打破市场的沉寂吗？我想答案或许是肯定的，长安福特锐界L依旧延续了福特一直以来的经典性价比和大空间，在此基础上，它又进一步革新，带来混动，还不失去福特原本的动力，从某种意义而言，长安福特锐界L是家用七座SUV的“理想型”，也带着的性价比强势归来。

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