预售109.8万，气场媲美奔驰大G，比亚迪仰望U8

比亚迪凭借着连续十多年的技术积累和先发布局优势，目前已经成为国内新能源车领域的绝对龙头霸主，不过从目前家族车型的定位来看，大多数车型依然处于三十万内的价格区间，要想进一步实现品牌价值的飞跃就必须推出更高端的产品，因此比亚迪仰望应运而生，今天我为大家带来的这款仰望U8便是比亚迪的百万豪车，虽然有着109.8万的预售价，但订单已超3万，一起来看看吧。

作为一台硬派SUV，仰望U8在外形上保持了独有的霸气风格，方正的整体轮廓也增加了其魁梧的视觉感。前脸部分采用了超大尺寸的中网设计，并且拥有着类似古代文字的整体轮廓，两侧的延伸区域与灯组相融合，格栅内部采用了星空点阵元素设计，夜晚点亮后拥有更强的辨识度，前包围下方带有枪灰色的护板，略有外凸的设计增强了力量感，前挡风上方三个犄角造型为激光雷达的布局，可为整车提供更丰富和精准的辅助驾驶功能。

车侧拥有更为方正的边角轮廓，车顶与车柱均采用了熏黑处理，双色拼接的车身更有硬派气息，粗壮的尾柱区域还加入了多横条的装饰设计，有点类似钢琴的黑白按键，腰身并没有使用过于锋利的腰线搭配，而更多利用偏圆润的立体型面增加了力量感，尤其是前后轮拱区域饱满的外扩造型，车门裙边位置还配有与车头相同的枪灰色护板，熏黑的镂空轮圈与隐藏式的门把手又增强了整体的时尚感。

仰望U8车身整体的轮廓呈现上窄下宽的梨形设计，更稳的下盘观感带来了更结实的体感，八角形的外挂备胎中部采用了银色饰板装饰，仰望图腾式的车标位于中上位置，两侧的大灯由点阵灯区与灯带共同组成，炫酷的点亮效果与头灯形成呼应，车尾的后包围也加入了大量枪灰色的护板覆盖，两侧配有横条的示宽灯带，隐藏式的排气布局也让整个车尾更显简洁。

走进车内，中控台整体的布局经过了重新设计，台面采用了叠层化型面设计，中控屏两侧延伸出两根翼展式的线条，将台面优雅地划分为多个区域，副驾娱乐屏与液晶仪表刚好处于叠层型面中间，横置的布局也与竖状中控屏形成了错落搭配，大量高级细腻的皮质面料对台面进行了包覆，出风口采用了偏扁平化的设计布局在台面顶部，并使用了大量镀铬材质进行封边，车内的豪华质感符合其百万身价定位。

中控屏采用了12.8英寸的星河曲面屏，打破了以往单一的直面屏设计，内部预计将继续搭载比亚迪的DiLink智联系统，但相应的风格预计会进行一些升级，流畅的响应速度和丰富的功能应用已经在比亚迪多款车型上全面展示，因此无需对其使用体验有所担心。值得一提的是，仰望U8的车内配有Hi-End级音响，车内带有多达22个扬声器，真正实现了殿堂式的视听享受。

定位大型SUV的仰望U8目前在售两款车型，在车身尺寸上略有不同，豪华版为5319*2050*1930mm，而越野玩家版则为5259*2095*2034mm，均为5座布局，车内座椅全部采用了Nappa真皮进行包覆，打孔的设计配上优雅的叶脉式缝线让观感上更加高级，同时宽大的椅面配上更注重舒适性的柔软内部填充都非常符合国人对于舒适性的需求，头枕区域还设计为了带夹紧功能的航空头枕，平时枕上去更为舒适。

动力部分，易四方技术的加入让仰望U8每个车轮都拥有单独的电机进行控制，同时2.0T+电机的增程式动力系统也能让整体的续航有更好的表现，其中2.0T发动机最大功率为200kW（272Ps），四电机最大功率高达880kW（1197Ps），最大扭矩1280N·m，强悍的动力参数可让接近3.5吨的整车在3.9秒就完成零百加速。电池部分均搭载了49.05kWh的刀片电池组，可提供180km的CLTC纯电续航里程。

仰望U8还首次搭载了云辇-P系统，可让整车的悬架行程调节达到150mm，从而在越野时提供更好的通过性能，同时这套系统能自动感知、决策、控制，对悬架的高度、阻尼和硬度进行设定，无论是颠簸路段还是高速过弯，车身整体都能有更为平稳的行驶姿态，同时新车还具备原地掉头等多项先进技术，让这个体型魁梧的大家伙也能有更为灵活的表现。

写在最后

比亚迪仰望U8之所以能在预售开始的较短时间内就收获多达3万台的订单，与其强大的产品实力高度相关，除了整体魁梧方正的外观设计和优雅豪华的内饰之外，宽敞的空间和超强悍的性能表现是吸引消费者的核心武器，不知道你是否喜欢这台仰望U8呢？