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新宝骏RS-3自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，新宝骏RS-3已经具备了相当的吸引力。汽车平直线条勾勒延续家族化设计理念，车身前脸显得时尚，两侧独特的前脸的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是新宝骏独到的力量感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出新宝骏RS-3的造型。简洁的车尾的造型凸显敢坚定的姿态，贯穿式的尾灯同样比较新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个车内的可以说动感，极其精致。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。横贯整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较科技感也非常好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4300×1750×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在8位。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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