这都2023年了，奕泽还敢卖14.98-18.98万，丰田是有多自信

乡亲们！一汽丰田奕泽正式上市了，新车推出了9款车型，售价区间为14.98-18.98万元，作为年度更迭车型，新款奕泽在配置上做出了一些调整，包括升级了中控屏尺寸，由原来的8英寸/9英寸，升级为全系10.25英寸；另外智能座舱、智能驾驶辅助也给到了标配，高配车型增加了座椅加热和皮质座椅等等。

新车受众群体及优惠

丰田对奕泽配置进行升级，一定程度上提升了产品的性价比，编者从经销商处获得消息，新车刚刚上市就接近2万元的优惠。在这个价位区间，奕泽所针对的用户主要还是对空间没有要求，钟情于自吸和简约产品力的用户群体。该车搭载2.0L燃油发动机并提供2.0L双擎混动车型可选。

市场口碑反馈分析

新车上市尚未有车主提供用车反馈，不过我们仍然可以通过过去的信息，对奕泽有一个初步的了解；首先搭载2.0L自然吸气发动机，它能带来非常简单纯粹的驾驶体验，得益于丰田在内燃机上的领先技术，使得它的燃油经济型表现也非常出色；油电混动车型的WLTC工况油耗为5.11L/100km。

而奕泽饱受诟病的一点，则是被网友称之为“狗洞车窗”的后排车窗。事实上，奕泽后排空间足够满足日常使用，只不过车窗设计使得在视觉上表现极度压抑；值得一提的是，当年同样作为小型SUV的大众探歌深谙中国消费者消费心理，采用大面积的后车窗看起来十分敞亮。

车窗会影响产品销售，在奕泽这款车上确实有所体现。只不过，在意的人不会买，会买的人不在意。深入了解奕泽过去的用户群体，我们会发现他们大多时候都是独自驾驶，或者只有副驾的需求。那么奕泽最明显的缺点，对他们而言就不算是缺点了。

这一部分用户群体，对于内饰和用料似乎也不太看重。更多的是，希望有一款合资的、省心的、小身材的代步车，那么三围尺寸只有4390/1795/1565mm的奕泽就非常合适了，轴距2640mm对于单人或者双人出行也不是问题。

售价没有亲和力

尽管编者从经销商处得知奕泽拥有近2万元的优惠（各地优惠幅度不同，具体还请参考本地经销商信息），但优惠后的售价在如今的汽车市场上，其实也没有足够抢眼的成绩。编者认为，丰田其实不需要给奕泽准备太多的智能驾驶、智能车机装备，只需要把成本控制下来，把奕泽的价格再压一压，或许会卖的更好。

因为，会买奕泽的人，他们也不是那么看重奕泽的配置；相反，如果把价格能压到10万入门（优惠后），那么奕泽将会在小型SUV市场上脱颖而出，配置什么的也就不重要了。​​​