加量不加价的全新蔚来ES6，确实诚意满满

在新能源领域，被人们议论纷纷的全新蔚来ES6终于迎来了上市，它的售价区间在36.8万元-42.6万元。与老款车型相比，它的起售价下降了1.8万元。我们可以看到蔚来4月份的交付量有所下滑，成为国内五家造车新势力中排名最后的一家车企，那么蔚来会不会为了提升销量，在全新蔚来ES6身上降低减配呢？我们来看看全新蔚来ES6的产品力如何。

首先，新车是基于蔚来NT2.0平台打造的，与二代平台下的其他车型一样，都采用了“Design for AD”的家族化设计理念，拥有更长的轴距、更宽的车身以及更低趴的车身姿态，整车的风阻系数降低到了0.25Cd，续航方面也有所提升。它有三种电池包可选：75kwh、100kwh和150kwh，对应的续航里程分别是490km、625km、930km。

在内饰方面，新款蔚来ES6依然是简约格调，在用料和座椅上都有所提升。新车搭载了蔚来智能系统Banyan，算力、图形处理能力等得到了全面提升。

在这里我们需要特别提的就是辅助驾驶方面的提升，全新蔚来ES6全系标配Aquila蔚来超感系统，拥有33个高性能感知硬件，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016TOPS，定义了自动驾驶的新标准。

全新蔚来ES6配备的NOP+增强领航辅助Beta，是蔚来基于第二代平台研发的辅助驾驶功能，可根据设定的导航路线，在高速、城市快速路等封闭道路上，辅助驾驶员完成进出匝道、选择最优车道、超越慢车、自动调速等任务，有效的缓解了疲劳，提升了出行的乐趣。

在性能方面，全新蔚来ES6作为一款中型SUV，采用双电机的架构，总功率达到了360kW，扭矩达到700N•m，百公里加速只需4.5秒，百公里刹停距离仅为34.5米。前后五连杆悬架、CDC动态悬架阻尼控制器、ISS智能舒适刹停系统，让整车行驶灵动稳定。

这次全新蔚来ES6的推出，给同级车型带来了一定的冲击，毕竟采用电池租赁方案的话，车价还不到30万元，这对消费者是很有吸引力的。