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从渲染图来看，这应属新款Jeep牧马人的中期改款车型，在外观方面，其整体的造型设计与此前上市的全新jeep自由光基本保持了一致。不过前中网处的镀铬饰条采用了更加粗壮的处理，并取消了此前的圆形镀铬饰条。此外，前保险杠的设计与整体的风格也有所不同，更宽更厚的下包围也更加贴合其硬派的气质。
内饰布局上，新款牧马人变化较小，但是在配置上有所升级。新车标配了carplay和android auto以及无钥匙进入功能，此外还有胎压监测、定速巡航、碰撞预警系统、盲点监测、翻滚感应式车身等安全配置。
牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1894mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
牧马人2.0T 高地四门版采用2.0发动机，最大马力266，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在3位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、陡坡缓降、发动机启停、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、前驻车雷达、上坡辅助等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
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