豪华中级车，大后驱！自带强气场，高颜值，才18万级

如果你有18万多的预算，想要购买一辆B级车，你会如何选择呢？我先来猜测一下。

这个预算购买到的B级车绝大多数都是帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，亚洲龙或者别克君威，君越等。如果想要以这个预算去买豪华品牌，几乎不可能。

即使价格便宜的沃尔沃S60L的预算也要在25万元左右。但是有一款车型你就能买到，这款新车就是凯迪拉克CT4，这是一辆典型的中级车，因为轴距达到了2775mm。

这么一说，可能很多小伙伴表示有些纳闷，凯迪拉克CT4真的这么便宜吗？在绝大部分人的心目中，该新车应该是在25万元左右，怎么一下子降到了18万多？那是因为这款新车在去年年底推出了1.5T的车型，厂家起售价降至了21.97万元，加上终端优惠18万多，完全可以买到一辆裸车了。

从去年年底至今，已经过了约半年的时间，低价格有没有给凯迪拉克CT4带来足够好的销量呢？并没有。新车今年4月份的销量只有657辆，这样的销量是相当低迷的。如此我们也能得出一个结论，通过降低排量来降低价格的策略不一定好使。说到这里，我要为刚刚采用1.5T发动机的凯迪拉克XT4捏一把汗。

有一说一，这款凯迪拉克CT4的外观设计还是非常豪华的，如果购买的黑色车型，真的是黑武士的外观，獠牙造型的大灯有着独特的犀利感，银色的进气中网彰显细节感，夸张的运动包围同样展现了豪华天赋。

来看车型侧面，根据排量的不同，轮毂多少还是多少有些区别的。1.5T车型都是17英寸的轮毂，对于一辆中级车来说显然偏小气了，但是熏黑样式的双五幅设计依然战斗感满满。

车型的尾部搭载了双边共双出的镀铬排气管，也拥有着钻石切工般的尾灯，但是尾部25T的标识已经表明这是一款1.5T的车型。

如果不太熟悉凯迪拉克的小伙伴，大概率是没有办法从外观来区分这究竟是2.0T还是1.5T的配置。虽然说现在的车型已经是新款了，但是内饰构造几乎没有太多的长进，依然搭载了比较复古的内饰风格，小巧的七英寸屏幕，炮筒仪表盘，这样的配置很难俘获年轻消费者的芳心，现在的局面就是得年轻者得天下。当然，凯迪拉克CT4亮点还是有的，比如采用了风琴样式的油门踏板，更有脚感，操控起来也更加的容易。

有一说一，这款凯迪拉克CT4虽然是一辆中级车，但是车内的空间真的很一般，更像是一辆紧凑型的三厢轿车，乘坐的舒适度不会太高。当然了，这也和它运动化的外观有着明显的关联性。

动力系统部分，如果你购买的是1.5T的动力系统，那么匹配的将是八挡手自一体的变速箱。除此之外，这款新车还拥有2.0T加八挡手自一体的变速箱。为何该新车没有使用48V的轻混系统呢？我觉得下次升级应该会安排上了！至于底盘设计部分，凯迪拉克CT4采用的前双球节麦弗逊独立式悬架，后五连杆独立悬架，还是后驱，这样的设计和3系比较类似，操控感不错。